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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

下列（)是发动机控制用温度传感器中精度较高，响应特性差。

A.线绕电阻式

B.热敏电阻式

C.热电偶式

D.热线式

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更多“下列()是发动机控制用温度传感器中精度较高，响应特性差。”相关的问题

第1题

在断油控制过程中，ECU判定发动机是否满足减速断油控制的条件有哪些？(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①曲轴位置传感器CPS信号表示发动机转速达到极限转速。②曲轴位置传感器CPS信号表示发动机转速高于燃油停供转速。③冷却液温度传感器CTS信号表示发动机达到正常工作温度(80℃)。④节气门位置传感器TPS信号表示节气门关闭。()

A.①、②、③

B.①、③、④

C.①、②、④

D.②、③、④

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第2题

为了保证发动机具有良好的动力性、经济性和排放性，电控单元ECU对空燃比实施反馈控制必需满足下述几种条件。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①发动机冷却液温度达到正常工作温度(80℃)。②发动机运行在怠速工况或部分负荷工况。③氧传感器温度达到正常工作温度。④氧传感器输入ECU的信号电压变化频率不低于10次/min。()

A.②、③、④

B.①、②、③

C.①、②、④

D.①、②、③、④

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第3题

当冷却液温度传感器-短路时，发动机ECU将按下列温度控制喷油（)。

A.10C

B.19.5°C

C.20°C

D.80°C

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第4题

下列不属于车身控制用传感器（)。

A.温度传感器

B.风量传感器

C.日照传感器

D.爆震传感器

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第5题

当进气温度传感器或其电路发生故障时，失效保护系统给ECU提供设定的进气温度信号，通常按进气温度为80℃控制发动机工作，防止混合气过浓或过稀。（)

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第6题

当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时，发动机ECU就会立即启用后备功能，其具体措施是什么？（)

A.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时，发动机ECU按温度为120℃时的工作状态控制喷油器喷油

B.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时，发动机ECU按温度为80℃时的工作状态控制喷油器喷油

C.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时，发动机ECU按温度为20℃时的工作状态控制喷油器喷油

D.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时，发动机ECU按温度为19.5℃时的工作状态控制喷油器喷油

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第7题

在利用“加热试验法”进行故障征兆模拟试验来诊断发动机电控系统故障时，用电热吹风机对传感器进行加热的温度不得超过（)

A.200℃

B.80℃

C.60℃

D.100℃

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第8题

下列选项中不属于碳罐电磁阀的控制信号是（)。

A.温度

B.转速

C.发动机负荷

D.喷油脉宽

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第9题

下列关于整体铸造支架式义齿的评价中错误的是A、坚固耐用，不易折裂B、体积明显减小，戴用舒适C、温度

下列关于整体铸造支架式义齿的评价中错误的是

A、坚固耐用，不易折裂

B、体积明显减小，戴用舒适

C、温度传导差

D、修理与增补人工牙困难

E、适应证较严格

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第10题

在发动机控制系统中的三元系统指的是什么（)？

A.氧量传感器

B.集成电路

C.控制软件

D.三元催化剂

E.电子控制供油系统

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第11题

发动机冷却液温度传感器CTS信号用于计算修正喷油量。（)

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