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[单选题]

成段调整轨缝作业,使用移动停车信号防护,拆开接头并插入短轨头,封锁施工结束,线路开通后第一列45km£¯h,第二列60km£¯h,第三列()km£¯h,其后恢复常速。

A.100

B.80

C.160

D.120

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第1题
使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时,显示停车手信号的防护员应距离施工地点()m。

A.20

B.50

C.800

D.820

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第2题
哪些作业应办理临时封锁手续,设置停车手信号防护?

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第3题
在区间或站内线路、道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示()。

A.防护手信号

B.停车手信号

C.作业防护牌(灯)

D.禁止通行

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第4题
动车组以外的旅客列车、军用列车进站停车后,必须移动时,司机须与车站客运人员确认旅客乘降、上水、装卸、吸污等作业停止后,由车站向司机显示向前移动的手信号,使列车向前移动。()
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第5题
下列___作业属于扣件大修主要内容。

A.调整线路几何尺寸

B.成段混凝土枕螺旋道钉改锚

C.扣件涂油

D.成段更换状态不良扣件

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第6题
作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距施工地点___m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。

A.800

B.500

C.20

D.820

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第7题
固定式防护信号,应定位加锁,并有专人管理。此时,车辆段应与车务站段或机务段共同商定防护信号的使用协议。()
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第8题
每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段超过()时,应调整轨缝。

A.40mm

B.80mm

C.120mm

D.160mm

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第9题
轨缝调整时采用串动钢轨方法,将轨缝调整到标准值,其间隙不得大于(),若轨缝较大,需在轨缝中加设小轨块,短轨制作符合端头标准。

A.2mm

B.5mm

C.6mm

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第10题
轨道铺设时,按水平要求(误差不大于8mm)钉道并调整,轨缝不大于()。

A.2mm

B.5mm

C.6mm

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