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[判断题]

《普修规》采用钢轨打磨列车打磨作业，如与大型养路机械维修捣固作业时间相近时，宜安排在捣固作业前进行。（)

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第1题

应有计划地采用钢轨打（铣)磨列车进行（)。

A.整治性打磨

B.预防性打磨

C.修理性打磨(或铣磨)

D.针对性打磨

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第2题

《普修规》在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系，应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽宽度。（）

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第3题

采用钢轨打磨列车进行预防性打磨和（）打磨时，应与大型养路机械维修捣固作业配套，安排在捣固作业后进行。

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第4题

钢轨打磨作业应按照（)的原则。

A.以预防性打磨为主

B.以修理性打磨为辅

C.预防性与修理性并重

D.以修理性打磨为主

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第5题

钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨分预打磨、预防性打磨和修理性打磨。（）

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第6题

钢轨（包括道岔和调节器)打磨分为___等方式。

A.预打磨

B.预防性打磨

C.修理性打磨

D.钢轨廓形打磨

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第7题

打磨列车打磨钢轨后，Vmax＞120km£¯h，钢轨工作边肥边应小于（)mm。

A.0.3

B.0.5

C.1.0

D.0.2

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第8题

打磨列车钢轨打磨后，Vmax＞120km£¯h，钢轨焊缝凹陷应小于（)mm。

A.0.3

B.0.5

C.1.0

D.0.2

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第9题

下列___属于计划维修主要内容。

A.无砟轨道精调整理

B.扣件维修

C.大型养路机械捣固维修

D.钢轨打磨列车打磨

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第10题

下列___作业不属于扣件大修主要内容。

A.打磨钢轨

B.全面整修护轨

C.调整线路几何尺寸

D.方正和修理轨枕

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第11题

《普修规》凡影响行车的线路施工（特别规定的慢行施工除外)、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。（)

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