A.单代号搭接网络计划中,等于该工作最早完成时间加上该工作的总时差
B.单代号搭接网络计划中,等于各紧后工作最迟开始(或结束)时间减相应时距加该工作持续时间的最小值
C.双代号网络计划中,等于各紧后工作最迟开始时间的最小值
D.双代号网络计划中,等于该工作完成节点的最迟时间
E.双代号时标网络计划中,等于该工作实箭线结束点应对的时间坐标
A.1
B.2
C.3
D.4
A.最早开始时间为第3天
B.自由时差为0天
C.延误1天,对“吊装2”工作无影响
D.延误1天,对总工期无影响
E.最迟开始时间为第5天
A.单代号网络计划中终点节点所代表的工作的最早完成时间
B.双代号网络计划中结束工作的最早完成时间的最大值
C.时标网络计划中最后一项关键工作的最早完成时间
D.单代号网络计划中终点节点所代表的工作的最迟完成时间
A.无虚箭线的线路为关键线路
B.无波形线的线路为关键线路
C.波形线的长度为相邻工作之间的时间间隔
D.工作的总时差等于本工作至终点线路上波形线长度之和
E.工作的最早开始时间等于工作开始节点对应的时标刻度值
A.10天和18天
B.18天和32天
C.18天和24天
D.24天和32天
A.既不影响总工期,也不影响其紧后工作的正常进行
B.不影响总工期,但使其紧后工作的最早开始时间推迟3d
C.使其紧后工作的最早开始时间推迟3d,并使总工期延长1d
D.使其紧后工作的最迟开始时间推迟1d,并使总工期延长3d
A.既不影响后续工作的正常进行,也不影响总工期
B.影响紧后工作中的最早开始时间,但不影响总工期
C.影响紧后工作的最迟开始时间,同时影响总工期
D.影响紧后工作的最迟开始时间,但不影响总工期