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[判断题]

复合式衬砌是因隧道施工工业化和机械化发展而出现的,这种衬砌先是在工厂(或现场)预制成若干构件,然后运入隧道内,用机械将这些构件拼装成一环接一环的衬砌。目前多在使用盾构法施工的城市地下铁道中应用。()此题为判断题(对,错)。

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第1题
目前采用盾构法施工的隧道中,最常用的衬砌结构形式为()。

A.复合式衬砌

B.装配式衬砌锚喷支护

C.管片

D.喷锚支护

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第2题
采用新奥法施工时,隧道支护结构通常采用复合式衬砌。()
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第3题
明挖隧道应采用()式衬砌,衬砌灌注密实,背后无空洞。

A.复合式

B.喷锚式

C.装配式

D.整体

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第4题
隧道二次衬砌必须紧跟开挖断面和初期支护,不得滞后过多。复合式衬砌在围岩和初期支护基本稳定后施作,拱脚水平相对净空变化速度小于0.2mm/d,拱顶相对下沉速度小于0.15mm/d。对于隧道处于松散堆积体、浅埋地段时要()施作二次衬砌。

A.提前

B.间隔

C.及时

D.同步

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第5题
在严寒地区,整体式衬砌、锚喷衬砌或复合式衬砌均应在洞口和易冻地区设置()。

A.工作缝

B.沉降缝

C.伸缩缝

D.施工缝

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第6题
隧道防排水时应注意()。

A.洞门排水沟与路堑边沟衔接

B.洞门翼墙顶水沟与路堑边沟衔接

C.洞口水沟与洞外边沟衔接

D.洞内盲沟,埋设排水暗管与洞内水沟衔接

E.洞顶截水天沟与洞外边沟衔接

F.复合式衬砌的防水层与洞外水沟的搭接

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第7题
影响预制装配式衬砌结构选择的因素有()

A.工业化生产水平

B.施工方法

C.起重运输条件

D.场地条件

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第8题
传统矿山法中采用的永久支护是()。

A.复合式衬砌

B.锚喷支护

C.模筑混凝土衬砌

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第9题
下列不是未来施工发展方向的是()。

A.机械化

B.装配化

C.工业化

D.信息化

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第10题
()是在特定条件下,不挖开地面,全部在地下进行开挖和衬砌修筑的隧道施工方法。

A.明挖法

B.暗挖法

C.盾构法

D.顶管法

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第11题
隧道衬砌的构造与围岩的地质条件、施工方法是密切相关的。()
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