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A.上层建筑是在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽4%的甲板建筑物
B.后升高甲板可以视为上层建筑
C.干舷甲板通常是最高一层露天全通甲板，当较低一层甲板符合干舷甲板条件，并选定为干舷甲板时，该甲板以上部分船体就干舷核定而言可以视为上层建筑
D.以上说法均不正确。
A.后升高甲板应视为上层建筑
B.上层建筑的长度S是指位于船长L内的上层建筑的平均长度
C.上层建筑内的处所应有适当的排水设施
D.上层建筑是在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽B、的4%的甲板建筑物
A.方形系数对干舷的修正
B.上层建筑和凸形甲板对干舷的修正
C.非标准舷弧对干舷的修正
D.甲板线位置对干舷的修正
A.规范规定的标准舷弧为二次抛物线。但在设计时，海船只要首垂线处包括首搂高度在内的干舷不低于规范规定的最低值，也可取其为非标准舷弧
B.现在许多大型船舶为简化施工工艺，脊弧线大都采用折线
C.按规范规定，尾舷弧标准值与首舷弧的标准值相同
D.甲板宽度，一般按布置和使用要求来决定
A.圆圈水平线的上边缘是通过圆圈的中心。
B.核定的夏季干舷是从甲板线上边缘垂直向下量至圆圈水平线下边缘的距离。
C.核定的夏季干舷是从甲板线上边缘垂直向下量至圆圈水平线上边缘的距离。
D.热带干舷应该由夏季干舷减去夏季吃水的1/48。
