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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

航空器的位置报告,应当包括航空器、飞越的、时间、或者、飞行条件、预计

飞越下一位置报告点或者到达着陆机场的时间.当航空器不是保持在某个高度层飞行时,应当报告正在______的高度和______的飞行高度层.

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第1题

对于重点地区和机场净空区以下使用的Ⅱ类和Ⅴ类的民用无人驾驶航空器，应接入无人驾驶航空器云，或者仅将其地面操控设备位置信息接入无人驾驶航空器云，报告频率最少每分钟三次。（)

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第2题

各驻场单位工作人员在机坪区域发现有疑似航空器零件时，应当立即报告（)，及时判断零件的来源。

A.机场公安局

B.机场运行控制中心

C.机场飞行区管理中心

D.机场消防管理部

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第3题

RVSM运行中除非空中交通管制员另有要求，航空器驾驶员可以采取下列()

A、在改变高度爬升或者下降时，爬升或下降率保持在500至1000英尺/每分钟，且不得大于1500英尺/每分钟

B、在爬升或下降至管制许可高度前的最后300米垂直范围内，爬升或下降率保持在500至1000英尺/每分钟，且不得大于1500英尺/每分钟

C、当航空器爬升或下降率小于500英尺/每分钟时，航空器驾驶员应当报告管制员，以便管制员合理推测航空器抵达管制许可高度的时间

D、以上全是

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第4题

航空器最低风险爆炸位置若在航空安保手册中载明的，就无需在航空器内配备。（)

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第5题

报告有强烈颠簸时，在航空器报告已脱离当前高度，并到达指定的新高度之前，可以将所脱离的高度指定给其他航空器。（）

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第6题

航空器在飞行中遭到劫持时，应将二次雷达应答机编码置在7700的位置。（)

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第7题

航空器或者车辆穿越跑道等待位置标志属于跑道侵入。（）

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第8题

多点相关定位系统，对于一定的TOA时间差，航空器所在的可能位置的轨迹就是一条双曲线，因此，两个地面接收站就可以确定一条跟航空器所在位置有关的双曲线。（)

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第9题

牵引航空器到指定位置后，无须将机轮摆正（）

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第10题

ADS-B系统本身不具备对目标位置的验证功能，如果航空器给出的位置信息有误，地面站设备（系统)无法辨别。（)

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第11题

如果目的地机场没有天气情报服务，即使航空器驾驶员报告能够保持目视下降并飞向着陆机场时，管制员仍然不可以许可航空器驾驶员实施目视进近。（）

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