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[判断题]

CRH380A统型动车组受电弓静态接触压力指升降弓时间接触压力的最大值。（)

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第1题

CRH380A统型动车组受电弓下降过程中静态接触压力：TSG19A型受电弓不低于95N;DSA380型受电弓不低于95N。（)

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第2题

CRH380A统型动车组受电弓上升过程中静态接触压力：TSG19A型受电弓不低于（)N。

A.70

B.60

C.65

D.75

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第3题

CRH380A统型动车组受电弓正常升起，但MON屏未显示，司机立即施加制动停车。（)

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第4题

CRH380A统型动车组受电弓正常升起，但MON屏未显示受电弓升起的原因有（)。

A.压力传感器无法正常工作

B.调压阀异常

C.显示灯电源断路器断开

D.压力开关故障

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第5题

CRH380A统型动车组受电弓弓头检查包括（)。

A.弓头无变形

B.销子、开口销齐全

C.框架表面不平整

D.振簧和平衡簧无裂损

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第6题

CRH380A统型动车组辅助空气压缩机装置在车辆运行准备时，是总风缸的压力下降、受电弓上升以及对投入真空短路器的压力空气进行供给的空气源用辅助空气压缩机和这些关联机器等形成单元化。()此题为判断题(对，错)。

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第7题

CRH380A统型动车组运行途中，遇弓网故障时，原则上不在区间内进行登顶作业。（)

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第8题

CRH380A统型动车组出现蓄电池电压低于84v时，任何情况下都禁止操作闭合短接开关。（)

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第9题

CRH380A统型动车组运用途中发生不明原因紧急制动时，应急短接开关3-154G1与140-153可以同时短接。（)

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第10题

CRH380A（L)系列动车组发生受电弓自动降下或挂有异物故障时，立即停车，远程切除故障受电弓，通知随车机械师。（)

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第11题

机辆动客电[2019]234号中国铁路总公司机辆部关于2019年第三批动车组源头质量问题整治实施的通知要求CRH380A平台动车组批量整治问题包含下列哪几项（)。

A.CRH380A平台动车组VCB电磁阀线圈烧损导致VCB无法闭合问题

B.CRH380A平台动车组受电弓自动降弓HMI屏无故障代码爆出问题

C.CRH380A平台动车组扬声器透音罩锈蚀问题

D.CRH380A平台动车组永济电机温度预警问题

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