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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

冬季发动机起动比较困难，主要原因是（)。

A.压缩终了气缸内的温度低

B.起动阻力大

C.电池电解液流动阻力大

D.以上三种

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第1题

发动机低温起动困难的主要原因是（)

A.曲轴转动阻力大

B.燃料汽化性能差

C.蓄电池工作能力低

D.以上三者都是

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第2题

柴油机冷起动困难的主要原因是（)。

A.环境温度过低

B.起动转速太低

C.燃烧方式为扩散燃烧

D.混合气形成过慢

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第3题

发动机起动阻力较小但不易起动，起动后加速时“发闷无力”、排气管放炮冒黑烟，主要原因是点火时间过迟。（)

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第4题

缸盖裂纹的主要形成原因是发动机过热或过热时骤加冷水;冷却液冬季结冰冻裂;水套水垢太厚，散热不良;缸盖的螺栓不按规定次序和拧紧力矩拧紧等。（)

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第5题

冬季起动发动机后无须怠速运转即可起步行驶或进行作业。（)

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第6题

发动机启动困难故障的主要原因是：喷油泵柱塞偶件磨损严重，（)，活塞环磨损或弹力降低，开口间隙过大，活塞环卡滞在环槽中，发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果

A.空气滤清器漏气

B.活塞环边间隙过大

C.节温气损坏

D.缸套活塞间隙过大

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第7题

一个喷油器不能开启将造成采用多点燃油喷射系统的发动机无法起动，造成采用单点燃油喷射系统的发动机起动困难。（)

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第8题

为使汽车发动机能在各种困难条件下点火起动，要求作用于火花塞两电极间的电压至少在10000V以上。（)

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第9题

为使汽车发动机能在各种困难条件下点火起动，要求作用于火花塞两电极间的电压至少在（)

A.7000～8000V

B.8000～9000V

C.9000～10000V

D.10000V以上

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第10题

发动机运转时突然熄火，当转动曲轴时，电流表指向放电，并停在0～5A之间不摆动，也不能起动发动机。其原因是低压电路断路。（)

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第11题

柴油发动机启动时，如感到起动困难，使用者就应首先注意到起动机转速过低的声音，观察到电压表指示电压是否低落和低电压指示灯是否已经亮，可以判断蓄电池是否有电或者是其他什么故障。（)

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