题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

SDH/MSTP设备电源输入直流电压为（)。

A.-40V ~-56V

B.-38V ~-58V

C.-36V ~-72V

D.-42V ~-54V

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第1题

OptiX NG SDH设备支持-48V和60V两种电源输入，以N4GSCC单板来说.电源跳线的设置不同代表输入的电源不同，以下描述正确的是（)

A.如果供电设备供给的电压是-48V,应拆除J3202和J3201的跳线帽

B.如果供电设备供给的电压是-60V,应保留J3202和J3201的跳线帽

C.如果供电设备供给的电压是-48V,应保留J3202和J3201的跳线帽

D.如果供电设备供给的电压是-60V应拆除J3202和J3201的跳线帽

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第2题

HT100程控电话集中机电源盘上一个或多个指示灯熄灭，设备无法正常工作。（)可通过检查24V直流输入电压、更换电源盘、更换其他分盘来处理。（)

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第3题

直流供电回路全程压降测试步骤包括（)。

A.测试直流配电屏负载输出端电压和用电设备输入端的电压，计算该段压降

B.测试蓄电池组正负极两端的电压和直流配电屏蓄电池组输入端的电压，计算出该段压降

C.关闭整流器交流输入电源，由蓄电池对负载供电，待蓄电池放电电压平稳后开始测试

D.测试直流屏蓄电池组输入端的电压和直流配电屏负载输出端的电压，计算该段压降

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第4题

传输网络设备包括（)设备及所有设备光模块。

A.SDH

B.MSTP

C.WDM(ROADM)

D.OTN

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第5题

恒电位仪电源电压有显示，输出电流为零，输出电压为零，保护电位小于控制电位，故障的原因可能有（)。

A.阴极线断开

B.参比电极断开

C.直流输出保险管熔断

D.交流输入保险管熔断

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第6题

机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源，均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为()。

机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备（机车电台)的电源，均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（)。

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第7题

根据《SDH长途光缆传输系统工程设计规范》，传输设备所需的()直流电源系统布线，从电力室直流配电屏引接至电源分支柜、由电源分支柜引接至列柜、再至传输设备机架均应采用主备电源线分开引接的方式。

A.220V

B.120V

C.-48V

D.380V

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第8题

传输设备采用-48V直流供电，其输入电压允许变动的范围为（).

A.-40~-57

B.-40~-55

C.-40~-55

D.-42~-57

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第9题

传输设备应采用-48V直流供电，其输入电压允许变动范围为（).

A.-38V～-50V

B.-40V～-57V

C.-40V～-56V

D.-38V～-57V

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第10题

电源设备维护界面以（)为界，输出配电端子及前端由本专业负责，后端（含紧固螺丝、通信设备输入供电电缆)由用电专业负责。

A.直流系统、UPS系统输出配电端子

B.交流配电箱输出配电端子

C.直流系统、UPS系统输入配电端子

D.交流配电箱输入配电端子

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第11题

按照《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)的规定，机车信号设备、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-20%～+5%。()此题为判断题(对，错)。

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