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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

关于两个站台岗列车清客作业流程下列说法正确的是()

A.每人负责连续的三节车厢的清客

B.每人负责连续的四节车厢的清客

C.两个站台岗错开时间先后下车

D.车门已关闭后向司机显示好了信号

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第1题
列车在终点站清客完毕后,站台岗须显示()信号。

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第2题
关于小交路折返作业下列说法错误的是?
A、接到行调命令列车在中间站小交路折返时,司机立即播放终点站改变广播,后续站每站出站广播播出后再播放一次,司机到小交路折返站停车开门后,播放清客广播

B、若为站后折返,司机待清客完毕后关门,确认信号显示正确,以规定的驾驶模式运行至阻挡信号机前停车,带齐行车备品,锁好间壁门经客室换端。换端后激活司机台,与车站联控,确认信号开放,道岔位置正确后,运行到站台停车开门

C、若为站前折返或单线双方向运行时,司机开门状态下经站台换端,换端后激活司机台

D、接到站台乘客上、下车完毕的通知后关门。严格按照行调命令的发车时间或改开车次的时刻表发车参考

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第3题
列车区间清客时,站台岗应在车站()处接应从区间里疏散来的乘客。

A.端墙处

B.疏散通道

C.站台

D.站厅

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第4题
清客列车进站前钟,负责清客站台岗与司机做好联控,标准用语“上/下行XX方向司机,XXXX次列车在本站清客,请配合播清客广播”,车控室做好监听,司机、车站信息不一致时立即与行调核对,若清客信息有误,立即将核对后的信息通知站台岗,以免造成列车未清客、误清客等情况()
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第5题
关于交车司机作业下列说法错误的是?。
A、列车到达终点站对标停稳,打开车门、站台门后,播放清客广播

B、接车司机进入司机室后,与交车司机交接司机工号、列车运行状态、行车调度员命令及其他有必要说明的事项(出勤抄写的和手持台群呼的行车调度员命令不需要交接,单呼的行车调度员命令必须交接

C、确认站台人员显示“好了”信号后关闭车门进入司机室,具备发车条件后运行到折返线对标停车

D、列车进折返线停稳后,主控手柄、方向手柄回”0”位、关闭司控钥匙并取出,将前照灯开关打至“0”位,通过司机室对讲通知接车司机“列车停稳,可以换端”,收到接车司机复诵后,确认各开关位置正确,关司机室照明,带齐行车备品锁好司机室侧门及间壁门

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第6题
三人清客,清客完毕后,如果发现乘客上车或有乘客遗留,清客完毕后,发现乘客上车或有乘客遗留,若列车未动车,车站及时通知司机并再次组织清客;若列车已动车,车站站台岗及时按压紧停按钮并报行车值班员,行车值班员及时报行调,后续车站根据行调命令处理()
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第7题
本站设施设备(道岔、触网、信号、站台门)故障或列车清客作业造成列车终到晚点5分钟以上,或其他故障影响本站须清客关站的事件,以上信息属于A类信息非敏感信息。()
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第8题
人工接发车作业时终点站站台人员在()后,应及时向司机显示手信号,司机关闭车门安全门后,站台人员使用对讲机联控“上/下行好”后,列车动车。

A.保洁完毕

B.折返进路开放

C.清客完毕

D.司机示意

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第9题
安全防护装置报警或故障报警时,下列说法正确的是()

A.站台无车时,通知站台岗操作安全防护装置旁路

B.站台岗需确认后三节车厢无夹人夹物,并显示好了手信号报车控室

C.如果列车站线迫停原因为安全防护装置报警,司机直接操作安全防护装置旁路

D.列车停靠站台时发生安全防护装置报警

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第10题
2014年10月2日,司机驾驶0116车以ATO运行至医大一院站下行站台进行立岗作业,门模式开关在AM位,
门选0位,ATO模式下无法关门,司机报告行调,行调命令司机转为ATP模式关门,仍无法关闭车门;门模式开关在AM位时,司机直接转换NRM模式关门,列车仍无法关闭车门。司机报告行调,行调命令司机以NRM模式运行至博物馆站,博物馆站进行开关门作业时,门模式开关“AM”位,将门选打至右位,列车仍无法开门。司机在整个作业流程过程中存在哪些问题?(至少提出四点)

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