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[判断题]

正压氧气呼吸器的壳体分为上壳体,下壳体两部分。()

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第1题
轴流压缩机的止推轴承设置在()。

A. 排气侧

B. 进气侧

C. 上壳体

D. 下壳体

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第2题
S910负荷传感器的内部结构由上压板、壳体、弹性元件、应变计、()、信号调理、下压板组成。

A.信号传输、防水接头

B.防水接头

C.信号接口

D.壳体、应变计

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第3题
汽车停驶后,如储气筒气压下降过快并在制动控制阀下方排气口听到漏气的声音,可重点检查制动控制阀()工作面。

A.上下活塞与壳体

B.上腔阀门与上阀体

C.下腔阀门与下阀体

D.上下阀门与壳体

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第4题
S910负载传感器得内部结构由上压板、壳体、弹性元件、应变计、防水接头、信号调理、下压板组成。()
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第5题
救生艇的上、下壳体及主要部件是由()。
救生艇的上、下壳体及主要部件是由()。

A . 铝质材料制成

B . 硬质塑料制成

C . 玻璃钢制成

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第6题
GB150规定,当在设计压力小于或等于1.5MPa的壳体上开孔,两相邻开孔中心的间距大于两孔直径之和的两倍,且接管公称外径小于或等于89mm时,只要接管最小厚度满足要求就可不另行补强。()
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第7题
环形防喷器壳体上有上下两个油孔,上油孔进油则()。

A.封井器打开,下油孔通油箱

B.封井器关闭,下油孔通油箱

C.封井器关闭,上油孔通油箱

D.封井器打开,上油孔通油箱

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第8题
卧式喷雾填料式除氧器的组成部分有()。

A.雾化喷嘴、淋水盘、填料层

B.壳体上的蒸汽入口、高压加热器疏水口、门杆漏汽、汽平衡管

C.下水口、主凝结水入口

D.排氧口、安全阀接口

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第9题
丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统,在凸轮轴正时机油控制阀的控制下,可在进/排气凸轮轴上的气门正时提前和滞后液压油路中传递机油压力,使VVT-i控制器的()沿圆周方向旋转,连续改变进/排气门正时。

A.固定在进/排气凸轮轴上的叶片

B.与从动正时链轮一体的壳体

C.固定在进/排气曲轮轴上的叶片和与从动正时链轮一体的壳体

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第10题
变速器壳体的上的螺栓紧固力矩为50N·m。()
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第11题
用于壳体的厚度大于 30 mm的20R钢板,应在( )下使用。
用于壳体的厚度大于 30 mm的20R钢板,应在()下使用。

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