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为减小基牙的负担，桥体设计时应考虑
A．降低桥体牙尖斜度
B．降低桥体牙合面高度
C．采用金属与树脂材料
D．设计悬空龈面形态
E．尽量扩大锥间隙
为减小基牙负担，桥体设计时应考虑
A.降低桥体牙尖斜度
B.降低桥体合面高度
C.采用金属与树脂材料
D.设计成卫生桥
E.尽量扩大邻间隙
为减小基牙的负担，桥体设计时应考虑
A.降低桥体牙尖斜度
B.降低桥体合面高度
C.采用金属与树脂材料
D.设计悬空龈面7=≥态
E.尽量扩大锥间隙
为减小基牙负担，桥体设计时应考虑
A.减小颊舌径的宽度
B.面面积和原缺失牙的相同
C.采用金属与树脂材料
D.设计成卫生桥
E.尽量扩大邻间隙
为减小基牙所承受的侧向力，桥体设计时应考虑
A．降低桥体牙尖斜度
B．降低桥体面高度
C．采用金属与树脂材料
D．设计悬空龈面形态
E．尽量扩大锥间隙
A．减少人工牙数目
B．减小人工牙的颊舌径
C．减小人工牙的近远中径
D．选择牙尖斜度稍小的人工牙
E．缩小基托面积
后牙双端固定桥修复时，为减小基牙的负担，可采取的措施是
A、增加桥体厚度
B、增大桥体龈底与黏膜接触面积
C、适当减小桥体颊舌径
D、减小桥体近远中径
E、降低桥体咬合
A、减少人工牙数目
B、减小人工牙的颊舌径
C、减小人工牙的近远中径
D、选择牙尖斜度稍小的人工牙
E、缩小基托面积
后牙游离缺失采用混合支持式义齿设计时，取功能性印模的目的是
A．防止牙槽嵴粘膜压痛
B．取得清晰的牙槽嵴解剖形态
C．减轻牙槽嵴负担
D．防止游离端鞍基翘动，减小末端基牙扭力
E．避免基托妨碍功能活动
