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[判断题]

当需要车站扣车时，由行车值班员在信号设备上操作，并及时通知列车司机驾驶员。（)

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第1题

设备故障抢修需接触网停电时，由供电驻站联络员在（）内登记，车站值班员签认并向列车调度员报告。

A.站务日志

B.工作手册

C.《行车设备施工登记簿》

D.《行车设备检查登记簿》

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第2题

站内轨道电路出现分路不良时，电务部门检测确认后，由车站值班员及时在车站《行车设备检查登记簿》内登记，并在CTC终端上进行标注。（)

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第3题

车站FAS故障，车站值班员（车务应急值守人员)通知电务部门检查处理，在《行车设备检查登记簿》内登记，报告列车调度员。（)

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第4题

信号开放后，危及行车和人身安全时，应先关闭信号，再通知（)，未确认列车停妥或不满足信号开放时机，禁止操纵进路上的道岔。

A.车务应急值守人员

B.司机

C.车站值班员

D.随车机械师

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第5题

常态点灯车站（所)向未设区间通过信号机而仅设区间信号标志牌的区间发出LKJ（GYK)方式控车的列车时，列车调度员（车站控制时为车站值班员)须确认（)，方可开放出站（通过)信号或交付行车凭证。

A.站(所)间区间空闲后

B.递交调度命令后

C.区间封锁后

D.监控记录装置良好

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第6题

列车调度员（车站值班员)发现或接到线路、信号、通信、供电等固定行车设备故障的报告后，应立即进行处置，通知设备管理单位，在《行车设备施工登记簿》内登记。（)

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第7题

当车站某一接发列车的股道接触网停电时，禁止向该线排列电力机车及其牵引列车的进路。车站值班员（信号员)要将相关道岔开通不能进入的位置并锁闭或在相关按钮上加扣安全帽。（)

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第8题

遇车站行车室的道岔融雪装置控制终端不能进行操作时，（)在控制箱内启动应急加热装置。

A.电务部门

B.车站值班员

C.车站值班员(车务应急值守人员)

D.车务应急值守人员

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第9题

CTC区段车站由中心操作、车站调车操作方式转为车站控制或车站操作方式转为非常站控时，车站值班员（信号员)接发动车组作业时，须（)《动车组接发安全控制表》。

A.填记

B.填写

C.填钩

D.填划

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第10题

全站（)的维修天窗时，在得到车站值班员同意后，可由驻站联络员操作行车控制台。

A.跨站作业

B.信号检修作业

C.不办理行车作业

D.道岔检修作业

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第11题

高速铁路车站行车室必须配备足够良好的防溜器具，由车站值班员（车务应急值守人员)负责保管和交接。（)

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