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[判断题]

危急保安器有飞锤式和飞环式两种，它们分别在额定转速103%和110～112%动作，行使超速保护功能。（)

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第1题

离心飞锤式危急保安器的检修工艺是什么？

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第2题

试述离心飞环式危急保安器的检修质量标准。

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第3题

试述离心飞环式危急保安器的检修工艺要求。

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第4题

飞锤式危急保安器检修时应注意，不要移动前部调整螺母，装复时底座的顶丝紧度要适当切封牢，零件要对号入座不能装错。（)

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第5题

飞锤或飞环式危急遮断器其最大行程一般为4～5mm。（)

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第6题

飞锤式危急遮断器调整堵内孔与飞锤的配合间隙一般不要超过（)。

A.0.02mm

B.0.01mm

C.0.10mm

D.0.20mm

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第7题

汽轮机危急保安器有( )式和离心( )式之分。

汽轮机危急保安器有（)式和离心（)式之分。

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第8题

飞锤时危急遮断器的调整堵内孔与飞锤配合间隙应为（)。

A.0.10mm

B.0.20mm

C.0.30mm

D.0.40mm

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第9题

危急保安器偏心环注油压试验的目的是检查()是否灵敏，减少机组()次数。

危急保安器偏心环注油压试验的目的是检查（)是否灵敏，减少机组（)次数。

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第10题

按结构特点不同，危急保安器可分为( )和( )两种。

按结构特点不同，危急保安器可分为（)和（)两种。

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第11题

离合器分离不彻底的原因有（)。

A.离合器踏板自由行程过小

B.离合器从动盘装反，使得从动盘卡在飞轮上

C. 液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大

D.离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛

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