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[判断题]

工件冷校直产生了弹性变形,所以会产生残余应力。（)

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第1题

工件在冷校直时产生了弹性变形，所以会产生残余应力。（)

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第2题

冷校直后的工件减少了弯曲，当再加工一次后，不会产生新的弯曲变形。（)

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第3题

车削长丝杠每次校直都会使工件产生塑性变形，储存残余应力，因此必须给以时效处理，使内应力充分释放。（)

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第4题

由于定位元件之间存在制造误差，工件采用过定位安装加工时，会使夹紧的工件产生不必要的（)。

A.变形

B.加上误差

C.振动

D.内应力

E.残余应力

F.损坏

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第5题

当推杆的弯曲变形超过（)时，应进行冷压校直。

A.0.4mm

B.0.5mm

C.0.6mm

D.0.7mm

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第6题

为了消除箱体工件铸造内应力，防止加工后变形，使加工精度能长期保持，需要进行（)。

A.校直处理

B.时效处理

C.回火处理

D.正火处理

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第7题

为了消除箱体工件铸造内应力，防止加工后的变形，使加工精度能长期保持，需要进行（)。

A.校直处理

B.时效处理

C.回火处理

D.正火处理

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第8题

金属的冷变形产生加工硬化现象，使强度、硬度增加，而（)。

A.塑性、脆性下降

B.韧性、脆性下降

C.塑性、韧性下降

D.弹性、韧性下降

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第9题

汽轮机开车时进行低速暖机目的（)。

A.减少各部件温差，避免产生热应力

B.使各部件受力均匀，避免产生热变形

C.使各部件受力均匀、避免轴系产生共振

D.防止蒸汽在冷的透平转子上冷凝后产生液击

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第10题

CFR的变形有哪些？简述期产生的原因。按CFR术语成交，在程租船运输的情况下，船方通常不负担装卸费用，这就需要买卖双方在合同中订明卸货费用有谁负担，以避免争议。为解决大宗货物的租船运输中的卸货费用负担问题，产生了CFR的变形。业务中常见的变形有：

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第11题

完全退火可()钢的硬度，以利于切削加工；消除残余应力，稳定工件尺寸，以防变形或开裂；

完全退火可（)钢的硬度，以利于切削加工；消除残余应力，稳定工件尺寸，以防变形或开裂；

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