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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

齿轮副传动的装配质量主要通过检验齿侧间隙和（)来判定。

A.齿顶间隙

B.接触斑点

C.运转噪音

D.传递扭矩

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第1题

齿轮传动齿侧间隙过大容易产生冲击和震动。（)

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第2题

节圆与分度圆相重合的一对直齿圆柱齿轮机构作无齿侧间隙啮合传动时，这两个齿轮都应为标准齿轮。（)

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第3题

通过调节侧滚轮使传动齿轮和齿条的啮合间隙符合要求。（)

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第4题

齿轮传动机构的装配，应保证齿面有一定的接触斑点和正确的接触位置。（)

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第5题

对分度或读数机构中的齿轮副，其主要的要求是（)。

A.传递运动的准确性

B.传动平稳性

C.齿面承载的均性

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第6题

直齿圆柱齿轮变速箱中各轮的模数、齿数、齿顶高系数和中心距如图5-8所示,指出齿轮副z₁、z₂

和齿轮副z₃、z₄各应采用何种变位齿轮传动类型,并简述其理由.

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第7题

对在重型机械上传递动力的低速重载齿轮副，其主要的要求是（)。

A.传递运动的准确性

B.传动平稳性

C.齿面承载的均匀性

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第8题

锥齿轮传动机构的装配，在无载时，接触斑点应靠近齿的大端，以保证工作时轮齿在全宽上能均匀地接触。（)

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第9题

螺距误差补偿和反向传动间隙补偿是对（)机构,进行误差补偿的工作。

A.滚珠丝杠副

B.主轴系统

C.导轨副

D.齿轮副

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第10题

蜗杆副齿侧间隙的检查，一般要用百分表测量。（)

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第11题

伞齿轮副理想的齿侧间隙根据资料推荐，当模数在（)时，其值在0.05～0.3mm。

A.0.1～0.2mm

B.0.2～0.4mm

C.0.5～13mm

D.0.2～0.6mm

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