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第1题
燃料气带油，会导致炉膛温度上升，炉管局部过热，易造成炉管结焦，因此在燃料气进火嘴前要先脱液。（)
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第2题
在管路既定的条件下，燃料油泵出口压力高，或燃料气系统压力高，则燃料的流量大;反之，燃料的流量小。所以燃料压力的波动会导致炉出口和炉膛温度的波动。燃料压力的波动一般以不大于（)为宜。
A.0.02MPa
B.0.2MPa
C.0.5MPa
D.l.OMPa
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第3题
因油的低热值比气体高，所以燃料气带油会提高加热炉热效率。（)
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第4题
燃料气大量带水会导致火嘴熄灭，大量燃料气进入炉内易造成加热炉回火。（)
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第5题
冷高分界位过高，排油带水会导致（)。
A.分馏进料带水
B.分馏炉温度降低
C.冷低分界位上升
D.冷低分液位上升
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第6题
燃料油的粘度过高、雾化不好，造成燃烧不完全，表现在炉内雾气大，烟囱冒黑烟，燃料油泵压力升高，甚至会出现火嘴处结焦，火嘴喷不出油而导致炉子熄火的现象。另外，燃料油粘度过高，油中的水分和杂质之类也不便于沉降除去（油中如果混有焦粒和油泥等杂质，会导致管线等堵塞，引起燃料油中断)。所以燃料油的温度不能过低，具体由燃料油的粘度和大气温度而定，一般以（)为宜。
A.50～60℃
B.60～70℃
C.75～95℃
D.85～110℃
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第7题
直接加热炉炉膛和对流段烟道均处于（)状态，加热炉外的冷空气会从调风器、看火孔、人孔及其他炉体开孔处渗入，使炉膛温度下降，燃料燃烧不良;对流段过剩空气系数增大，使排烟热损失增加。这些都使直接加热炉热效率降低。
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第8题
燃料气中带水会使燃烧不充分，加热炉出口温度降低。（)
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第9题
下列情况不会导致燃料气带液的原因是（)。
A.燃料气压力高
B.燃料气罐液位失灵
C.燃料气罐伴热盘管泄漏
D.燃料气罐液位高
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第10题
燃料气中带水会使燃烧更充分，提高加热炉热效率。（)
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第11题
冷油运主要部分是（)。
A.原料和反应系统
B.原料和燃料气系统
C.原料和稳定系统
D.反应和稳定系统
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