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[单选题]

客车轮对组装时,最高运行速度v≤120km£¯h时,向同一车轴上组装的两个辗钢车轮轮辋宽度差须()。

A.≤2mm

B.≤3mm

C.≤4mm

D.≤5mm

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第1题
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h,在国铁线路上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的()工作。

A.组装

B.检修

C.组装及检修

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第2题
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h,在()上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h,在()上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。

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第3题
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度(),在国铁线路上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。

A.≤160km/h

B.≤120km/h

C.>160km/h

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第4题
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h,在国铁线路上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的()工作。
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h,在国铁线路上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的()工作。

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第5题
大于140km£¯h速度的客车轮对组装及A2、A3修和A4修时,须对轮辋进行超声波探伤检查。()
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第6题
大于()速度的客车轮对组装及A2,A3修和A4修时,须对轮辋进行超声波探伤检查。

A.100km/h

B.120km/h

C.140km/h

D.160km/h

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第7题
120km£¯h<v<160km p="" h的客车轮对压装后,组装后车轴轮座内缘在轮毂孔内(突悬组装)突悬量须()。<="">

A.无限度

B.3~10mm

C.3~15mm

D.不得发生

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第8题
客车构造速度V≤120km£¯h的轮对内侧距离为()mm。
客车构造速度V≤120km£¯h的轮对内侧距离为()mm。

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第9题
客车构造速度120km£¯h<v≤160mm p="" h的轮对内侧距离为()mm。<="">
客车构造速度120km£¯h<v≤160mm p="" h的轮对内侧距离为()mm。<="">

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第10题
最高运行速度>160km£¯h的轮对车轴中心孔有损伤时报废。()
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第11题
客车轮对轴箱装置组装时,防尘挡圈及轴承内圈加热温度不得超过150℃,并保温8分钟以上。()
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