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[判断题]

集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统，对信号设备运用状况进行实时监测、故障告警。（)

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第1题

调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设自动闭塞或半自动闭塞。（)

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第2题

CTC由铁路局、车站两级构成，调度集中区段，车站应设（)，区间应设自动闭塞或自动站间闭塞。

A.计算机联锁

B.微机联锁

C.非集中联锁

D.集中联锁

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第3题

自动闭塞区段内，当货物列车在设于坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设________。

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第4题

《技规》在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设容许信号（）

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第5题

临时变更走行线时，应通知司机经路(集中联锁的车站除外)，司机按()或扳道员显示的允许运行的信号行车。

临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外)，司机按（)或扳道员显示的允许运行的信号行车。

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第6题

双线自动闭塞集中联锁（未设置信号员)接发列车作业标准（)。

A.TB/T1500

B.TB/T1501

C.TB/T1502

D.TB/T1503

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第7题

局部信号联锁故障时，故障区段相邻车站之间无需相互报点。（)

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第8题

集中联锁车站区段人工解锁盘的作用是和总人工解锁，按钮同时按压能解除进路上的（)使设备恢复正常状态。

A.取消进路

B.解锁进路

C.故障锁闭

D.电路故障

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第9题

列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机或区间信号标志牌所划分的（)作间隔。

A.全部里程

B.闭塞设备

C.闭塞分区

D.运行区段

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第10题

双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，（)应装设进路表示器。

A.进站信号机

B.接车进路兼进站信号机

C.出站信号机

D.发车进路兼出站信号机

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第11题

单线64D型半自动已办妥闭塞，并已开放出站信号，取消闭塞时，集中联锁的发车站先关闭出站信号，再拉出闭塞按钮或()，接车站接车表示灯变为()。

单线64D型半自动已办妥闭塞，并已开放出站信号，取消闭塞时，集中联锁的发车站先关闭出站信号，再拉出闭塞按钮或（)，接车站接车表示灯变为（)。

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