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KZW-4G系列空重车自动调整装置备零部件构成及其作用是什么?

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第1题
车辆设备由车辆控制装置(CCD)、辅助蓄电池、车辆标记(CID)、ECP管路集成装置等4种零部件组成。副风缸60L,2个203mm×254mm的制动缸,活塞行程为125mm,装用KZW-4G系列空重车自动调整装置。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
目前我国铁路货车空重车自动调整装置主要以下几种()。

A.KZW-4型

B.KZW-4G系列

C.KZW-6型

D.TWG-1系列

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第3题
TWG—l系列空重车自动调整装置单车试验时常见故障及处理方法有哪些?

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第4题
TWG一1系列空重车自动调整装置空车位或重车位制动时制动缸压力过低,原因:制动缸管路漏泄,处理方法:排除漏泄。()
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第5题
TWG-1系列空重车自动调整装置空车位或重车位制动时,制动缸不出闸,原因是阀体或阀座上制动缸气路的塑料堵未清除。()
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第6题
KZW£­4G系列货车空重车自动调整装置系统由基准板(横跨梁)、测重机构()(传感阀、支架、抑制盘、复位弹簧)、调整阀组成。
KZW£­4G系列货车空重车自动调整装置系统由基准板(横跨梁)、测重机构()(传感阀、支架、抑制盘、复位弹簧)、调整阀组成。

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第7题
C80车装用的是()()型空重车调整阀。
C80车装用的是()()型空重车调整阀。

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第8题
空重车调整阀装于车底,用管路分别于两个空气弹簧(取同侧)、分配阀制动缸接口、副风缸、单元制动缸相连接。()
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第9题
目前我国铁路货车空重车自动调整装置主要有()

A.KZW-4型

B.KZW-5型

C.TWG-1型

D.TWG-2型

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第10题
U5A型空重车自动调整阀由侧重部、杠杆部、压力作用部和三部分组成。()
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第11题
装有KZW£­4G型空重车自动调整装置的车辆,空车时制动缸压力过低,原因是()。

A.控制管路漏气

B.制动管路漏气

C.制动缸行程过大

D.传感阀故障

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