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[判断题]

转速电流双闭环调速系统中，要确保反馈极性正确，应构成负反馈，避免出现正反馈，造成飞车故障。（)

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第1题

双闭环直流调速系统中，当电流反馈系数确定后，转速调节器的输出限幅（饱和)值决定了调速系统的最大电流。（)

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第2题

双闭环晶闸管—直流电动机不可逆调速系统中，如果要改变转速，应调节什么参数（)。

A.速度给定

B.速度调节器输出限幅

C.速度调节器参数

D.电流调节器参数

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第3题

在转速、电流双闭环调速系统中，两个调节器ASR， ACR均采用PI调节器。已知参数：电动机：P_N=

3.7kW，U_N=220V，I_N=20A，n_N=1000r/min，电枢回路总电阻R=1.5，设U'_nm=U'_im=U_cm=8V，电枢回路最大电流I_dm=40A，电力电子变换器的放大系数K_s=40。试求：

(1)电流反馈系数β和转速反馈系数α。

(2) 当电动机在最高转速发生堵转时的U_do，U'_i，U_i，U_c值。

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第4题

转速、电流双闭环调速系统中，转速环按典型Ⅱ型系统设计，抗扰能力()，稳态()。

转速、电流双闭环调速系统中，转速环按典型Ⅱ型系统设计，抗扰能力（)，稳态（)。

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第5题

在转速电流双闭环调速系统中，选用了典型Ⅱ型系统，因为转速环性能是以（)。

A.跟随为主

B.抗扰为主

C.静态为主

D.稳态为主

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第6题

当双闭环调速系统稳定运行时，转速调节器，电流调节器的输入偏差控制电压均为零。（)

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第7题

转速、电流双闭环直流调速系统正常运行时，________调节器不会达到预先设计的饱和程度。

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第8题

转速负反馈调速系统，转速反馈电压极性总是与转速给定电压极性相反。（)

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第9题

双闭环调速系统中速度调节器与电流调节器应现串级联接。（)

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第10题

双闭环调速系统是由转速负反馈来实现“挖土机”特性的。（)

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第11题

带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动时，调节作用主要靠（)。

A.电流调节器

B.速度调节器

C.电流、速度调节器

D.比例、积分调节器

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