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[判断题]

液力变矩器在汽车起步时,变矩系数达到最大值,通常称为失速变矩系数。()

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第1题
当固定油门开度,汽车起步过程中()
当固定油门开度,汽车起步过程中()

A、液力变矩器放大发动机转矩

B、液力变矩器传动效率最高

C、汽车逐渐加速时,液力变矩器传动效率逐渐降低

D、汽车逐渐加速时,变矩器输出转矩逐渐升高

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第2题
液力变矩器之所以能够变矩,主要是因为导轮的存在。()
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第3题
液力变矩器能自动适应工作机械载荷的变化进行(),调节过后能够稳定的工作。

A.变矩

B.变速

C.变矩和变速

D.变换运动方式

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第4题
液力变矩器之所以能够起到变矩作用,是由于在结构上比耦合器多了一个涡轮()
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第5题
液力变矩器中锁止离合器的功用是()。

A.锁住变矩器使之不能工作

B.手动模式下起作用

C.增大转矩,改善起步时的动力性

D.把泵轮涡轮刚性连在一起,提高正常行驶时的燃油经济性

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第6题
液力变矩器的増矩元件是()。

A.泵轮

B.涡轮

C.导轮

D.齿轮

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第7题
车辆常用的起步装置有液力变矩器和( )两种。
车辆常用的起步装置有液力变矩器和()两种。

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第8题
因为都是无级变速器,金属带式无级自动变速器不能和液力变矩器一起布置在汽车中。()
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第9题
当驾驶人踩下制动踏板时,ECTECU将立即解除液力变矩器锁止状态,其目的是什么?()

A.当驾驶人踩下制动踏板时,ECTECU将立即解除液力变矩器锁止状态,其目的是使制动器制动将车速降低,并防止发动机在驱动轮抱死制动时突然熄火

B.当驾驶人踩下制动踏板时,ECTECU将立即解除液力变矩器锁止状态,其目的是使换挡离合器或制动器接合柔和,防止或减轻换挡冲击

C.当驾驶人踩下制动踏板时,ECTECU将立即解除液力变矩器锁止状态,其目的是使发动机加速预热达到正常工作温度

D.当驾驶人踩下制动踏板时,ECTECU将立即解除液力变矩器锁止状态,其目的是使变速器迅速升入高挡

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第10题
在汽车电控自动变速系统ECT中,齿轮变速系统的组成部件有()

A.液力变矩器

B.换档执行机构口

C.液压传动机构

D.齿轮变速机构

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第11题
当涡轮转速达到泵轮转速的85%~90%时,液力变矩器实现耦合传动,即涡轮输出转矩等于泵轮输入转矩。()
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