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第1题
执行行车调度员取消列车进路的命令前，车站值班员应通过ATS工作站确认取消进路列车的模式、车次、车号。（)
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第2题
需要取消发车进路时，应先通知司机，并确认列车尚未启动，方可取消发车进路。（)
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第3题
需取消列车进路或关闭信号时，可以不通知司机，在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号。（)
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第4题
在计算机程序联锁中，在执行取消进路命令前，应先检查（)条件。
A.该进路是否建立或取消
B.轨道区段占用
C.重复开放信号
D.道岔锁闭
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第5题
单线半自动闭塞已开放出站信号，需取消发车进路时，集中联锁的发车站应先（)，确认列车未起动后，方可关闭出站信号，取消发车。
A.关闭出站信号
B.通知邻站
C.通知发车人员
D.通知司机
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第6题
运营前检查转换道岔或排列进路时，需按照顺序进行操作，避免遗漏检查。同时执行“（）”的制度。
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第7题
采用一分人工解锁方式取消进路时，只要确认信号已关闭，即可松手完成操作。（)
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第8题
出站信号机已开放或行车凭证已交付，如需取消发车进路，列车调度员（车站控制时为车站值班员)应与客运联系，确认列车尚未起动，再取消发车进路。（)
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第9题
传递电路的主要任务是传递与（)进路命令,为车组分段排列溜放进路。
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第10题
须取消列车进路或关闭信号时，应先通知车站，在确认列车尚未启动或已停车后方可取消列车进路或关闭信号。（)
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第11题
采用电话闭塞法行车需取消发车时，应先收回行车凭证，再取消发车进路。（)
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