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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

应在轨道线路、隧道、()、()、()、()、()、列车内以及其它运营场所的醒目位置设置各类发光导向、()、()、

应在轨道线路、隧道、()、()、()、()、()、列车内以及其它运营场所的醒目位置设置各类发光导向、()、()、

()、禁止等安全标志,定期进行检查、维修,确保这些安全标志处于完好状态。

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第1题
普通铁路长大隧道中采用无砟轨道的目的是()。

A.保证线路平顺性

B.预留提速条件

C.减少线路维修难度

D.降低运营中的噪音

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第2题
日本最先在哪条线路铺设了无砟轨道?()

A.山阳新干线

B.比勒费尔德至哈姆线路

C.卡尔斯费尔德至达豪铁路

D.英吉利海峡隧道

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第3题
依据《铁路工程信息模型数据存储标准(1.0版)》CRBIM1002—2015,下列有关铁路工程空间结构组成描述不正确的是()。
A、铁路项目(IfcProject)可包含一条或多条铁路线(IfcRailway)和一个或多个铁路枢纽(IfcRailwayTerminal)

B、铁路线(IfcRailway)只能包含一条线路中心线(IfcAlignment),一条轨道(IfcTrack)

C、铁路线(IfcRailway)可包含一个路基(IfcSubgrade)、桥梁(IfcBridge)、隧道(IfcTunnel)、车站(IfcRailwayStation),但不能包含建筑(IfcBuilding)工点

D、铁路枢纽(IfcRailwayTerminal)亦可包含一系列铁路线(IfcRailway)和铁路车站(IfcRailwayStation)

E、铁路线(IfcRailway)可包含多个路基(IfcSubgrade)、桥梁(IfcBridge)、隧道(IfcTunnel)、车站(IfcRailwayStation)、建筑(IfcBuilding)工点

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第4题
新建300km£¯h及以上铁路、长度超过1km的隧道及隧道群地段,可采用无砟轨道。()
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第5题
新建300km£¯h及以上铁路、长度超过()km的隧道及隧道群地段,可采用无砟轨道。

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

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第6题
设施监测养护类风险:桥梁、隧道、轨道、()等方面的风险

A.路基

B.车站

C.控制中心

D.车辆基地

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第7题
设施监测养护类风险:()等方面的风险。

A.桥梁、隧道

B.轨道、路基

C.车站、控制中心

D.车辆基地

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第8题
单线隧道内轨道顶面以上净空面积应不小于().双线隧道内轨顶面以上净空面积应不小于()。
单线隧道内轨道顶面以上净空面积应不小于().双线隧道内轨顶面以上净空面积应不小于()。

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第9题
为了将认证报头应用于安全网关,认证报头应工作于何种应用模式()?

A.传输模式

B.隧道模式

C.轨道模式

D.网络模式

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第10题
驾驶员进行隧道疏散的应急处理中,以下哪些做法是正确的()。

A.播放广播,安抚乘客,提醒乘客保持镇定

B.打开车门,跳下轨道,查看停车的位置,以便向控制中心报告

C.按行车调度通知的疏散方向做好疏散准备,并通过广播引导乘客疏散

D.打开车门,进入隧道,查看列车情况

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第11题
《中华人民共和国刑法》规定: 破坏轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志或者进行其他破坏活动,足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险,尚未造成严重后果的,处三年以上十年以下有期徒刑;造成严重后果的,处十年以上有期徒刑、无期徒刑。()
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