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[单选题]

列车在区间被迫停车后，已请求救援列车，应从救援列车开来方向，距离列车不少于（)米处放置响墩防护。

A.800

B.600

C.500

D.300

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第1题

列车在区间被迫停车后，如已请求救援，响墩放置从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面)，距离列车不小于（)处防护。

A.100m

B.300m

C.500m

D.100m

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第2题

在仅运行动车组列车的线路上，列车在区间被迫停车后已请求救援时，由随车机械师在救援列车开来方面，距离列车不少于300m处人工进行防护，并放置响墩防护。（)

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第3题

动车组列车在区间被迫停车请求救援时，避免停在分相无电区和禁停区域，尽量在分相断电标前不少于（)m处或过分相后停车。

A.300

B.800

C.1000

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第4题

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车调度员必须确认动车组列车至（)间已空闲，方可发布调度命令。

A.后方站

B.动车段

C.机务段

D.线路所

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第5题

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲，方可发布调度命令。司机根据调度命令，在动车组列车运行方向（折返)前端操作，列车改按隔离模式返回，运行速度不得超过（)km£¯h。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第6题

动车组因设备故障在区间被迫停车时，随车机械师、客运乘务组均应听从（)指挥，处理有关行车、列车防护和救援等事宜。

A.动车组司机

B.车务应急值守人员

C.列车调度员

D.车站把关干部

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第7题

列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应鸣笛（)声警报信号通知运转车长。

A.一长二短

B.二长二短

C.一长三短

D.三长一短

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第8题

《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号)规定：动车组发生故障后，如果区间停车超过20分钟、站内停车超过30分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知()请求救援。

A.车站值班员

B.发生地铁路局列车调度员

C.故障发生地铁路局动车调度报告

D.司机

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第9题

列车运行中碰撞异物停车后经下车检查确认不能组继续运行时应及时（)，并按规定进行防护。

A.加强瞭望

B.单人值乘

C.请求救援

D.停止换班

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第10题

普铁区段，下列哪些情况列车调度员需要发布调度命令：（)。

A.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时

B.列车运行途中，遇机车信号或列车运行监控装置发生故障时

C.动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行时

D.在非到发线上接发列车时

E.旅客列车运行途中因车辆故障关门一辆继续运行

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第11题

车站值班员接到接触网停电的报告后，应立即扣停未进入停电区域的相关列车，对已进入（)的列车应通知司机停车。

A.区间

B.站内

C.停电区域

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