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[多选题]

以下哪些施工属于影响行车的施工?()

A.进入区间

B.侵入限界

C.更换闸机

D.钢轨探伤

E.清洗屏蔽门

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第1题
以下()类施工属于影响行车的施工。

A.进入区间

B.侵入限界

C.更换闸机

D.钢轨探伤

E.清洗屏蔽门

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第2题
在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工,属于车场类施工。()
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第3题
影响防水工程质量的因素有4个,以下哪些是属于施工方面的因素()

A.对防水工程没有进行定期检查

B.不熟悉新型防水材料的性能特点

C.施工工序的质量控制不严格、管理不到位

D.人的质量意识和质量行为

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第4题
关于A类施工下列()说法是正确的。
A.影响正线、辅助线行车的施工为A类

B.其中开行工程列车、电客车的施工为A1类

C.不开行工程列车、电客车的施工为A2类

D.车站、主所、控制中心(以下称OCC)范围内影响行车设备设施的作业为A3类

E.在车辆段(场)的施工为B类(出入段线地面部分线路限界外3米以内除外),其中开行电客车、工程列车的施工(不含车辆部电客车、工程列车的检修作业)

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第5题
以下哪些情况发生的TDCS£¯CTC列车占用丢失报警,视为无效报警,车站值班员(列车调度员)不需处置且不通知电务部门:()。

A.因施工、维修作业引起的

B.救援、反方向行车、区间折返引起的

C.使用人员未及时输入或修正列车车次号造成车次号遗留引起的

D.引导信号接发列车

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第6题
以下属于影响材料计划的因素的是()。

A.设计变更

B.施工任务的改变

C.施工方法的改进

D.施工进度变化

E.采购情况的变化

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第7题
凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,紧急情况可利用列车间隔进行。()
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第8题
凡在集团公司施工计划公布的项目,均应在《行车设备施工登记簿》内登记、销记。影响停用行车设备的计划施工,必须由列车调度员调度命令批准后方可进行。()
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第9题
铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业,按组织方式、影响程度分为大修和小修两类。()
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第10题
施工作业系指影响设备稳定、使用和行车安全或()的作业。
施工作业系指影响设备稳定、使用和行车安全或()的作业。

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第11题
《普修规》凡影响行车的线路施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。()
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