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[判断题]

正司机负责驾驶电客车在正线上运行及在车场内调车作业和电客车运作安全，是本次列车第一负责人（)

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第1题

电客车进入牵出线距离牵出线尽头止挡前25米限速3km/h运行，距离牵出线停车标5米时正、副司机一度停车并口呼，停车后手指停车标呼唤“尽头线注意”，完成上述作业标准后，对标停车()此题为判断题(对，错)。

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第2题

应急报告对象,发生在正线时，由电客车司机向行调报告，发生在车场时，发现人员报场调，由场调向行调报告（)

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第3题

正线上运行的客车、工程车（含单机)、救援列车统称为（)。

A.列车

B.机车

C.火车

D.地铁

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第4题

电客车推进运行，必须得到行调的调度命令;在后端驾驶室推进运行时，原则上须有符合资格的司机在客车前端驾驶室引导，无人引导时，禁止推进运行。（)

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第5题

（)应按《列车运行图》要求，在首列车出段前2小时，向车场调度提供当日上线运行的客车及备用车车组号，

A.信号楼值班员

B.维调

C.检调

D.派班调度

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第6题

口头命令内容有（)。

A.临时加开或停开列车(包括电客车、工程车及救援列车)

B.电客车推进运行、退行，工程车退行

C.线路限速或取消限速

D.封锁、开通线路

E.停站电客车临时变通过

F.改变列车驾驶模式

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第7题

在正线上因车辆或设备故障耽误列车正常运行，可定性为险性事故。（)

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第8题

电客车司机、工程车司机安全驾驶公里数每达到15000公里可以领取驾驶津贴。（)

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第9题

电客车只进行侧洗时，司机驾驶电客车以不超过3KM£¯h的速度洗车，运行至终点停车位对标停车，中途非紧急情况不得停车。（)

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第10题

司机驾驶电客车至尾端洗停车位置进行对标停车并将主控手柄拉至制动区，报洗车机操作员尾端洗位置停妥。（)

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第11题

客车出段时，司机凭地面信号显示以NRM模式运行，到转换轨后转换驾驶模式，凭车载信号或地面信号显示运行。（)

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