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[单选题]

鲜活农产品运输车辆须按()的车道通过收费站,拒绝通过指定车道的车辆,不享受“绿色通道”免收通行费的政策

A.最左侧

B.最右侧

C.指定

D.普通

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第1题
拒不接受查验的鲜活农产品运输车辆,不享受“绿色通道”免收车辆通行费的优惠政策。()
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第2题
鲜活农产品运输车辆(水箱式货车)整车合法装载容积的判定方式:装运的水体中载运有可见活动水产品较多的,视同为整车装载。()
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第3题
鲜活农产品运输车辆(敞篷货车)整车合法装载容积的判定方式:以本车长、宽以及比照同轴型普通货车车厢高度计算的总容积,判断是否合格。()
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第4题
鲜活农产品运输车辆在预约通行APP预约通行时,终点省份为黑龙江省哈尔滨市,实际通行的出口站为吉林省班德收费站,通行记录不会扣费。()
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第5题
将仔猪及冷鲜猪肉纳入鲜活农产品运输“绿色通道”政策范围?()
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第6题
收费过程中使用迎宾手势的侧面标准手势为车辆驶入车道,双手自然交叠(左手在上),轻置于工作台面,上身保持正直、立腰状态,坐于椅子前1/2—1/3处,胸口距桌面一拳远。()
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第7题
脱离车道时发出警告且通过转向控制车辆回归,使驾驶者保持车道的辅助系统是()。

A.LAK

B.HBA

C.DAW

D.LKA

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第8题
奇骏的ILI系统,车辆靠近左右车道时,通过哪些方式预警?()

A.A柱信号灯

B.仪表指示灯闪烁

C.方向盘震动

D.蜂鸣声

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第9题
下列哪项不属于鲜活农产品减免范围()

A.牛蛙

B.冷鲜肉

C.海带结

D.鲜鸡蛋

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第10题
射频自动识别不停车收费系统不需要专门的收费员进行操作,它利用微波自动识别技术,完全通过设备本身来完成对通行车辆的收费工作。()
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第11题
不少车辆在交通高峰期只有一人使用,极大浪费了有限的道路资源。因此,有人提出设置“多乘员车辆专用车道”(HOV),该车道只允许乘坐2人以上车辆进人,只有驾驶员一人的“单身车”不得在工作日的某些时间段内进入该车道,以此提高道路使用效率、缓解交通拥堵。以下哪项如果为真,最能质疑上述设想:()

A.因出发地或目的地不同等原因,单身车主找人合乘不易

B.设置HOV后,增加了车辆的变道难度,容易加剧交通拥堵

C.有些单身车驾驶员可能以遮蔽车窗等手段逃避监管,侵占HOV

D.通过鼓励乘坐公共交通工具出行的方法,更能提高道路使用效率

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