A.单代号网络计划中终点节点所代表的工作的最早完成时间
B.双代号网络计划中结束工作的最早完成时间的最大值
C.时标网络计划中最后一项关键工作的最早完成时间
D.单代号网络计划中终点节点所代表的工作的最迟完成时间
A.单代号搭接网络计划中,等于该工作最早完成时间加上该工作的总时差
B.单代号搭接网络计划中,等于各紧后工作最迟开始(或结束)时间减相应时距加该工作持续时间的最小值
C.双代号网络计划中,等于各紧后工作最迟开始时间的最小值
D.双代号网络计划中,等于该工作完成节点的最迟时间
E.双代号时标网络计划中,等于该工作实箭线结束点应对的时间坐标
A.4
B.7
C.11
D.6
A.工作的强制最迟完成时限对工作的最早时间计算没有影响
B.计划工期要同时满足工期和时限的要求并取其中的大值
C.工作的强制最早开始时限对工作的最迟时间工作没有影响
D.工作的总时差计算与普通网络图中的计算相同
A.既不影响总工期,也不影响其紧后工作的正常进行
B.不影响总工期,但使其紧后工作的最早开始时间推迟3d
C.使其紧后工作的最早开始时间推迟3d,并使总工期延长1d
D.使其紧后工作的最迟开始时间推迟1d,并使总工期延长3d
A.既不影响后续工作的正常进行,也不影响总工期
B.影响紧后工作中的最早开始时间,但不影响总工期
C.影响紧后工作的最迟开始时间,同时影响总工期
D.影响紧后工作的最迟开始时间,但不影响总工期
A.在工期优化中,不能将非关键工作压缩为关键工作
B.合的理工期优化过程中,关键线路条数可能会减少
C.费用优化的目的是通过改变工作的开始时间和完成时间,使资源按照时间的分布符合优化目标
D.费用优化是指寻求工程总成本最低时的工期安排或按要求工期寻求最低成本的计划安排的过程