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[判断题]

沈阳地铁一、二号线正线及辅助线、试车线为60kg/m钢轨无缝线路。（)

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第1题

地铁线路分为正线、辅助线（存车线、渡线、折返线、联络线、出入段线)、（)。

A.安全线

B.洗车线

C.试车线

D.车辆段线

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第2题

正线、辅助线及车场线中的试车线采用60kg/m钢轨的7号道岔。（)

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第3题

正线及辅助线采用60kg/m钢轨，定修段采用50kg/m钢轨，其中试车线采用50kg/m钢轨。（)

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第4题

当正线、辅助线及车辆段试车线计轴设备出现干扰显示占用或故障预修复后，采用计轴预复位可将某一个区段的进入和出清轮对数（）。

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第5题

沈阳地铁一、二号线站台有效长度均为（)。

A.108m

B.112m

C.118m

D.196m

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第6题

南昌地铁1号线线路分为正线、辅助线（含出入段线、折返线、存车线、渡线、联络线)、定修段（停车场)线。（)

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第7题

南昌地铁一、二号线正线均采用双机牵引（)型道岔，车辆段采用单机牵引ZD-6型道岔。

A.ZDJ-6

B.ZD-9

C.ZDJ-9

D.ZD-6

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第8题

地铁线路分为（）、辅助线及车场线。

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第9题

与正线连接的渡线、存车线、折返线、联络线及出入段线，均为（)。

A.车辆段线

B.正线

C.辅助线

D.安全线

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第10题

行车组织工作中，正线及辅助线属管理，车辆段线属管理。（)

A.值班主任

B.行调

C.运用调度

D.车场调度

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第11题

正线及辅助线行车指挥权属行调，车场线（含转换轨)行车指挥权属场调（）

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