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[单选题]

离心泵出现汽蚀现象时,生成的汽泡在()破裂产生撞击。

A.入口管线

B.叶轮入口处

C.泵内高压区

D.出口管线

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第1题
当离心泵在运转过程中发生汽蚀现象时,气泡在液体压力高的地方迅速缩小和消失,在离心泵叶轮上或其他地方产生水击,水击压力是非常高的,正是由于这个原因,在离心泵内部()。

A.会发出噪声而没有振动

B.会发出噪声并产生振动

C.没有噪声和振动

D.没有噪声但有振动

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第2题
设计离心泵的吸入管路时,应尽量做到短、粗、直,并尽量少设置管件、阀门,这是为了()。

A.避免汽蚀

B.避免汽缚

C.避免汽蚀和汽缚

D.不确定

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第3题
为防止离心泵出现汽蚀现象,应当()。

A.使泵入口处压力高于所输送介质在操作温度下的饱和蒸汽压

B.离心泵的安装高度必须使其吸上高度高于允许值

C.提高输送介质的温度

D.增加叶轮的弯曲角度

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第4题
为防止离心泵发生汽蚀现象,选泵时应力求选汽蚀余量较大的泵。()
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第5题
为了防止汽蚀现象发生,离心泵在运转时,必须使泵入口处的压强小于饱和蒸汽压。()
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第6题
离心泵的汽化£­凝结£­剥蚀现象称为“汽蚀”。()
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第7题
离心泵发生汽蚀现象一般会有“气缚”现象伴随发生。()
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第8题
离心泵产生汽蚀的本质原因是什么?在现场使用中,通常采取什么措施来防止离心泵产生汽蚀现象?

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第9题
多级离心泵发生汽蚀现象的部位是()。

A.第一级叶轮

B.中间一级叶轮

C.最后一级叶轮

D.所有叶轮

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第10题
为了避免离心泵安装错误发生汽蚀现象而规定的量为()。

A.必需汽蚀余量

B.最大允许安装高度

C.允许汽蚀余量

D.实际安装高度

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第11题
要想保证离心泵不发生汽蚀现象,泵应当在()允许吸液高度下操作。

A.低于

B.高于

C.等于

D.不低于

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