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简述再热蒸汽及再热器的特点。

简述再热蒸汽及再热器的特点。

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第1题

某蒸汽动力装置，气轮机入口蒸汽的参数为P₁=13MPa，t₁=-535℃，在气轮机内膨胀做功至干饱和蒸汽后被送入再热器，在定压下重新加热到535℃，再进入气轮机后半部继续膨胀至乏气压力7kPa，如蒸汽流量为200t/h，忽略泵功，计算气轮机的轴功、循环效率及乏气干度x。设煤的发热量为2x10⁴kJ/kg，求理论煤耗量。

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第2题

简述过热器管和再热器管对金属材料的要求？

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第3题

新机组主蒸汽及再热蒸汽管道进行蒸汽吹扫应达到哪些要求？

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第4题

水蒸气再热循环的初压p₁=5MPa,初温t₁=440℃,乏汽压力p₂=0.003MPa,再热前压力p₀₁=1MPa,再热后压力为p'₁=0.7MPa,温度与初温相同.试计算循环功、加热量、热效率、汽耗率及汽轮机出口蒸汽干度.

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第5题

汽轮机对主蒸汽温度和再热蒸汽温度的要求？

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第6题

主、再热蒸汽温度突降有何危害？

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第7题

主蒸汽温度、再热蒸汽温度、两侧温差过大有何危害？

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第8题

再热式机组的单元制系统中主要蒸汽管路有哪几种布置？

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第9题

蒸汽动力循环中，再热蒸汽的加热是()加热。

蒸汽动力循环中，再热蒸汽的加热是（)加热。

A、定熵

B、定温

C、定容

D、定压

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第10题

锅炉的蒸汽参数是指锅炉过热器和再热器出口的（)和（)。

A.额定蒸汽压力

B.额定蒸汽温度

C.主蒸汽压力

D.额定蒸发量

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第11题

汽轮机启动与停机时，为什么要加强汽轮机本体、主蒸汽管道和再热蒸汽管道的疏水？

汽轮机启动与停机时，为什么要加强汽轮机本体、主蒸汽管道和再热蒸汽管道的疏水？

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