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[单选题]

DC600V供电列车中下列哪项不属于内燃、电力机车电源所设的保护。（)

A.接地保护电路

B.过流及短路保护

C.过载保护

D.过压及欠压保护

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更多“DC600V供电列车中下列哪项不属于内燃、电力机车电源所设的…”相关的问题

第1题

进行DC600V及DC600V£¯AC380V兼容供电的客车绝缘检测时.当运用列车在湿度小于等于60%时，线间绝缘值不得低于（)MΩ。

A.2

B.1

C.1.5

D.0.5

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第2题

进行DC600V及DC600V£¯AC380V兼容供电的客车绝缘检测时.当运用列车在湿度大于等于85%时，线地绝缘值不得低于（)MΩ。

A.0.3

B.0.2

C.0.1

D.0.4

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第3题

下列哪项不属于设备运行维修类风险（)。

A.票务

B.供电

C.通信

D.信号

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第4题

DC600V供电客39芯集控线9#线为直流供电允许信号。（)

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第5题

DC600V供电客车人为选择“试验Ⅰ路”或“试验Ⅱ路”供电时，PLC只进行检测报警，不能进行电源回路的转换。（)

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第6题

TKDT型兼容供电客车电气控制柜主要特点:兼容控制柜实现了AC380V£¯（)供电兼容及供电互锁。

A.DC110V

B.DC220V

C.DC380V

D.DC600V

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第7题

进行DC600V及DC600V£¯AC380V兼容供电的客车绝缘检测时.当运用单车在湿度大于等于85%时，线地绝缘值不得低于（)MΩ。

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2

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第8题

TKDT型兼容供电客车电气控制柜直流DC600V供电电压波动范围：（)。

A.DC500V～DC660V

B.DC550V～DC660V

C.DC500V～DC750V

D.DC550V～DC750V

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第9题

对地电阻小于（24×（1£«£¯£0.15)千欧)，漏电检测输出继电器闭和，DC600V停止供电。（)

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第10题

5T〈DC600V〉型车充电机在全载工作10min后，切断DC600V电源10s后恢复供电，充电机在()内能正常启动并工作。

5T〈DC600V〉型车充电机在全载工作10min后，切断DC600V电源10s后恢复供电，充电机在（)内能正常启动并工作。

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第11题

DC600V供电客车控制柜“车下电源”画面显示相应逆变器信息，双逆变器车供电模式显示为（)。

A.“正常模式”、“互备供电”

B.“扩展供电”、“互备供电”

C.“扩展供电”、“扩展受电”

D.“正常模式”、“扩展受电”

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