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[多选题]

根据实际需要，登、销记内容可采取打印后在“运统£46”上粘贴的方式，但以下哪些项点不得采取打印后粘贴的方式？

A.批准的施工项号

B.有关单位人员的签字

C.批准的调度命令号码

D.给点时间

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更多“根据实际需要，登、销记内容可采取打印后在“运统£46”上粘…”相关的问题

第1题

根据实际需要，登、销记内容可采取打印后在“运统£46”上粘贴的方式，但批准的调度命令号码、给点时间等不得采取打印后粘贴的方式。手工填写时应使用钢笔、水笔、圆珠笔，不得用铅笔。（)

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第2题

车务、电务共同确认的分路不良轨道电路区段及分路不良轧道整治等内容，在“运统£46”（日常)办理登销记。（)

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第3题

高速铁路电务人员检修CTC设备由电务驻所联络员在调度台负责登销记。在履行登记和签认手续后，检修过程中需转换CTC控制模式或CTC控制方式进行CTC功能试验时，不需在《CTC控制模式转换登记簿》内登记，由电务检修人员根据（)进行操作。

A.施工或维修天窗作业计划

B.调度员指示

C.试验要求

D.检修计划

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第4题

在路局调度所登、销记的维修天窗作业由列车调度员确认命令无误后，具备作业条件时交（)。

A.驻所联络员

B.驻站联络员

C.作业负责人

D.盯控人员

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第5题

在车站登、销记的维修天窗作业由受令的车站值班员确认调度命令无误后，具备作业条件时将调度命令交（)。

A.作业负责人或驻站联络员

B.驻站联络员

C.作业负责人

D.盯控人员

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第6题

高速铁路在调度台办理登、销记的施工、维修作业在所属调度台“运统£46”办理登销记，需转为（)时，在车站“运统£46”办理登销记。

A.中心控制

B.非常站控

C.车站控制

D.车站调车操作

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第7题

高速铁路区段，（)作业、全程全网天窗及在车站登记的维修天窗作业，在车站或调度台“运统£46”（施工)办理登销记。

A.上道

B.施工

C.巡查

D.扫雪除冰

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第8题

高速铁路区段因列车晚点等原因导致天窗时刻变化时，列车调度员要立即通知车站值班员或应急值守人员（在路局调度所登、销记的为通知驻所联络员)，车站值班员或应急值守人员要立即通知（)。

A.盯控人员

B.驻站联络员

C.值班管理人员

D.设备管理单位

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第9题

临近营业线施工现场的监管要等同于点内作业项目，其安全卡控措施要细化并有针对性，要统一指挥，明确分工、分管及配合事项，其防护、监护、座台等人员要统一着装，佩带标识，且主体、异体施工部门须分别派人在车站登销记运统£46，便于监管。（)

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第10题

除雪人员上下道，必须清点人数，必须由（)进行登销记。

A.现场防护员

B.驻站防护员

C.远端防护员

D.现场防护员和驻站防护员

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第11题

（)与车站值班员办理施工、维修登销记手续;向作业负责人传达调度命令;随时与现场防护员保持联系，通报列车运行情况。

A.施工负责人

B.驻站联络员

C.远端防护员

D.工长

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根据实际需要，登、销记内容可采取打印后在“运统£­46”上粘贴的方式，但以下哪些项点不得采取打印后粘贴的方式？

根据实际需要，登、销记内容可采取打印后在“运统£46”上粘贴的方式，但以下哪些项点不得采取打印后粘贴的方式？