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[单选题]

膨胀压缩机发生联锁后,为了防止燃料气系统波动,外操应及时关()。

A.膨胀机的入口手阀

B.膨胀机的出口手阀

C.低压尾气并燃料气的手阀

D.压缩机的出口手阀

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第1题
膨胀机发生联锁后,为了使润滑油系统和密封气系统正常运转,需要打开()以留有密封气留道。
膨胀机发生联锁后,为了使润滑油系统和密封气系统正常运转,需要打开()以留有密封气留道。

A.膨胀机入口手阀

B.膨胀机出口手阀

C.压缩机入口手阀

D.压缩机出口手阀

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第2题
冷箱系统的冷量来源是()。
冷箱系统的冷量来源是()。

A.制冷压缩机

B.裂解气压缩机

C.物料节流膨胀

D.燃料气压缩机

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第3题
在锅炉燃烧系统中,为防止燃料气烧嘴背压力过高产生脱火现象和过低造成回火现象,—般都设置燃料气压力高取代调节和低流量联锁系统。()
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第4题
加热炉发生燃料气低压力联锁以后,再次按点火开关前关闭炉前阀的目的是()。

A.便于点火开关按下以后建立炉前压力

B.防止燃料气突然窜入炉膛产生爆燃

C.防止燃料气压力突然降低

D.防止加热炉内物料升温速度超标

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第5题
加热炉联锁后,再次建立炉前压力时确认炉内长明灯没有完全熄灭的目的是()。

A.防止燃料气窜入炉内引起爆炸

B.防止燃料气窜入炉内在长明灯点火时发生爆炸或者爆鸣

C.防止燃料气泄漏造成损失

D.因为长明灯熄灭时无法建立炉前压力

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第6题
有关加热炉设置燃料气低压力联锁的目的,下列描述正确的是()。

A.防止低压力下火焰添炉管

B.防止低压力下油嘴熄灭,产生漏油

C.防止低压力下无法控制加热炉的热量供应

D.加热炉发生火灾或者爆炸事故以后,便于切断燃料油供应

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第7题
循环气压缩机停车后,润滑油系统备用泵在()解除自启动联锁,以便于停主油泵。

A.压缩机停车后

B.压缩机转子冷却至常温后

C.反应器泄压后

D.停一级干气密封后

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第8题
冷箱系统分离出来的的低压甲烷经回收冷量后送往()。

A.甲烷制冷压缩机

B.裂解气压缩机一段吸入

C.燃料气压缩机

D.裂解气压缩机三段吸入

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第9题
裂解气压缩机停车后,对分离系统的处理正确的是()。
裂解气压缩机停车后,对分离系统的处理正确的是()。

A.停火炬气回收压缩机

B.停燃料气压缩机

C.停甲烷制冷压缩机

D.停碳三反应器

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第10题
膨胀机联锁停车后,应()。

A.手动甲烷化停车

B.手动乙烯制冷压缩机停车

C.关闭膨胀机入口截止阀,然后复位

D.现场复位后关闭膨胀机入口截止阀

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第11题
燃料气系统压力波动较大时,可以将加热炉燃料气压力低联锁旁路。()
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