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[判断题]

车调联控作业是指行车人员利用行车专用800兆无线对讲设备，确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。（）

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第1题

车辆段调车作业使用“（)”专用通话组，并按规定使用标准联控用语。

A.车辆段调车组

B.车辆段调度组

C.行车特别通话组

D.车辆段调试组

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第2题

无线列调系统的场强覆盖不能达到标准时，应整治，以满足行车安全和车机联控的需求。（)

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第3题

动车组司机在运行中应彻底瞭望，确认信号，认真执行车机联控制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。（)

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第4题

集控站需进行非正常行车作业时，在分散自律模式下，调度所值班主任或指派胜任人员到相关行调台，车站站长（值班干部)到行车室进行安全把关。（)

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第5题

高速铁路站内轨道电路出现分路不良时，电务人员检测确认后，由（)人员在车站、路局调度所《行车设备检查登记簿》（分路不良专用)登记。

A.电务

B.工务

C.车务

D.应急值守

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第6题

区间卸车作业完毕后,空车到达站行车人员在现车系统取票、删除现车其它记事栏“区间卸车”标注。（)

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第7题

车机联控时在司机问路行车条件下车站值班员应主动呼叫司机的情况是（)。

A.列车接近车站

B.列车出站

C.通过列车变更到发线

D.列车进入长大坡道

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第8题

遇集控站需进行非正常行车作业时，车务应急值守人员要及时通知工、电部门，并在《行车设备检查登记簿》中进行登记“需电务（工务)部门派应急人员参加非正常行车作业”。（)

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第9题

（)根据参加非正常行车作业的应急人员具体分工，负责分发行车备品。

A.工务人员

B.把关干部

C.车务应急值守人员

D.电务人员

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第10题

工电部门要指派经（)培训合格的胜任人员协助办理准备进路及递交行车凭证等非正常行车作业。

A.工务

B.电务

C.车务

D.供电

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第11题

参加非正常行车作业的人员在（)的统一指挥下，服从分工，完成临时指派的其他工作。

A.列车调度员

B.把关干部

C.车务应急值守人员(车站值班员)

D.助理调度员

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