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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

除冰/防冰工作完成后，描述不正确的是（)。

A.飞机放行人员向机长通报使用的除冰/防冰液的类型、浓缩比例和最终使用液体的开始时间(当地时间)。由机组最终确定保持时间

B.每次完成地面除冰/防冰后，地面除冰/防冰人员应当将信息记录到除冰/防冰工作单中

C.在飞机技术记录本(TLB)上记录防冰代码和保持时间

D.起飞前5分钟内进行检查，如发现机翼、操纵面及其它关键表面只有少许冰、雪、霜附着，可以让飞机正常出岗

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更多“除冰/防冰工作完成后，描述不正确的是（)。”相关的问题

第1题

关于对飞机进行除冰/防冰工作，描述不正确的是（)。

A.不要直接对着皮托管进口、TAT探测管或静压孔喷射除冰/防冰液

B.要直接对着冰冷的窗户喷射热除冰液或热水

C.不要直接对着发动机、APU、进气口、通气口、余油口等喷射除冰/防冰液

D.不要用坚硬或锋利的工具从飞机表面上除冰

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第2题

根据AC-121-50的规定，以下说法中错误的是（)。

A.除冰/防冰液的喷洒可以使用通用设备(如普通消防车)进行。

B.除冰/防冰过程中使用的工具不得造成航空器表面损伤。

C.常用的除冰/防冰液型号有I型、II型、IV型。

D.除冰/防冰工作完成后，除冰/防冰人员实施检查，确保所有积冰已经清除干净，必要时还应当通过触摸检查确认。

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第3题

现代运输机机翼防冰常采用（)。

A.气动除冰

B.气热防冰

C.电热防冰

D.超声波除冰

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第4题

除冰/防冰纪录应包括的内容：（）。

A.机型、机号、实施日期

B.除冰/防冰液的类型和制造厂家

C.除冰/防冰液与水的混合比

D.最后一步使用防冰液的开始时间

E.实施人员姓名及签字

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第5题

机翼防冰系统只能在用作除冰器或防冰器。（)

A.空中

B.地面

C.空中和地面

D.起动好发动机后

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第6题

机翼有防冰除冰装置的飞机，机身蒙皮上集有少量冰霜，飞机的（)。

A.操纵性变得很差

B.阻力增加

C.升力减小很多

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第7题

航空器除冰、防冰作业应当符合下列要求：（）。

A.航空器除冰作业应当在机场管理机构指定的地点进行

B.所有机场均应当建立专用除冰坪

C.负责除冰的航空运输企业、机场或则其他单位应当配备足够的航空器除冰设备

D.机场应当制定除冰液回收措施

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第8题

根据AC-121-50的规定，起飞前（)应当最终确认已完成了接冰条件下的航空器外部检查，并确定航空器的状态是否适合安全飞行或者需要执行除冰/防冰程序。

A.机长

B.签派人员

C.维修人员

D.其余全部

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第9题

接触网出现覆冰，导致受电弓无法正常取流时，要立即启动人工除冰程序。（)

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第10题

可采用人工机械除冰。闸墙除冰通常采用蒸汽和热水射流，或者用锯。锯冰机可以快速切割厚度为（)1.8～2.4m的冰。

A.1.0～2.0m

B.1.5～2.4m

C.1.8～2.4m

D.1.8～3.0m

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第11题

下列关于匙形器刮治操作过程的描述，不正确的是

A.放入牙周袋时应使工作端的平面与牙根面平行

B.到达袋底后与根面间逐渐成450角，以探查根面牙石

C.到达袋底后与根面间逐渐成450角，以刮除袋壁肉芽

D.与根面成800角，进行刮治

E.操作完成后，仍回到与根面平行的位置，取出器械

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