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[判断题]

基准面被用来作为车身所有垂直尺寸测量的参照面,汽车高度尺寸数据就是从基准面到的测量结果。（)

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第1题

尺寸界线用来限定所标注尺寸的范围，应用细实线绘制，一般应与被注长度垂直。（)

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第2题

车身扭曲后要配合车身尺寸的测量结果首先把车身的长度校正到位。（)

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第3题

在实际测量过程中,只要找到一个与基准面平行的平面作为测量的基准面,而读取高度数据时维修人员只考虑所有的测量值与标准值的差值即可。（)

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第4题

使用超声波测量系统,在校正过程中,修理人员可以直接看到车身尺寸的变化情况。（)

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第5题

在使用中，切不可用力过度，以免带来测量误差。深度卡尺测量时，先把测量基座轻轻压在工件的基准面上，两个端面必须接触工件的基准面;再移动尺身，直到尺身的端面接触到工件的量面（台阶面)上，然厚用紧固螺钉固定尺框，提起卡尺，读出深度尺寸。（)

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第6题

如果车身中部发生碰撞,则要对车身中部进行整修,直到车身中部四个基准点有两个点的尺寸被恢复。（)

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第7题

如果车身中部发生碰撞,则要对车身中部进行整修,直到车身中部四个基准点有三个点的尺寸被恢复。（)

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第8题

水平仪是测量角度变化的一种常用量仪，一般用来测量直线度和垂直度。（)

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第9题

用来测量工件尺寸和形状的工具称为量具。（)

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第10题

绝对误差只能用来评定相同尺寸的不同测量的精确度的高低，而对不同尺寸的测量的精确度的高低只能用相对误差来评定。（)

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第11题

如图所示：（1）指出被测要素采用的公差原则。（2）求被测要素的最大实体尺寸，最小实体尺寸，最大实体实效尺寸。（3）求被测要素的垂直度公差给定值，垂直度公差最大补偿值。（4）设孔的横截面形状正确，当孔实际尺寸处处都为φ6..

如图所示：（1）指出被测要素采用的公差原则。（2）求被测要素的最大实体尺寸，最小实体尺寸，最大实体实效尺寸。（3）求被测要素的垂直度公差给定值，垂直度公差最大补偿值。（4）设孔的横截面形状正确，当孔实际尺寸处处都为φ60mm时，求垂直度公差允许值；当孔实际尺寸处处都为φ60．10mm时，求垂直度公差允许值。

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