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[单选题]

中国标准动车组CR400BF中间车钩缓冲装置连接卡环紧固扭矩()N•m。

A.50±10%

B.100±10%

C.200±10%

D.300±10%

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第1题
CR400BF型动车组中间车钩高()mm。

A.925

B.935

C.945

D.955

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第2题
CR400BF型动车组横向缓冲橡胶止挡具有非线性特性,自由间隙为()。

A.80mm

B.60mm

C.40mm

D.20mm

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第3题
CR400BF系列动车组被救援时,救援列车可能为同型号动车组、其它型号动车组及机车,优先采用不需要使用过渡车钩模块的同型动车组救援。()
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第4题
《中国铁路上海局集团有限公司动车组超员应急处置规定》的通知(上铁辆〔2019〕86号)规定,超员报警,列车长按规定组织疏散旅客,在疏散过程中,应避免向CR400BF型单编及重联动车组的()号车厢和CR400BF-A/B长编动车组的()号车厢疏散旅客,并重点疏散上述车厢内的无座旅客。

A.3

B.6

C.11

D.14

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第5题
CR400BF系列动车组进行BCU复位时车组无需停车。()
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第6题
CR400BF型动车组03车ACU控制断路器为()。

A.31-F01

B.31-F02

C.31-F03

D.31-F04

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第7题
CR400BF型动车组客室IOM1供电断路器空开是()。

A.24-F10

B.24-F22

C.24-F23

D.23-F10

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第8题
CR400BF系列动车组释放、开门、关门按钮按下后应保持2s。()
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第9题
CR400BF型动车组主变压器油温过高故障代码为()。

A.3200

B.33C5

C.3201

D.3203

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