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[单选题]

点火提前角呈()状态时,气体膨胀压力阻碍活塞向上运动,使汽油有效功率减少。

A.过大

B.过小

C.适中

D.等于0

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第1题
喷油泵的调试包括的基本内容有()

A.供油起始角度调整

B.点火提前角调整

C.调速器标定状态的调整

D.标定工况的标定油量调整

E.喷油压力调整

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第2题
汽油机燃烧过程最高爆发压力的位置调整手段是()

A.喷油提前角

B.点火提前角

C.喷油量

D.点火能量

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第3题
ECU根据爆震传感器的信号确定爆震的发生和强度,进而发出指令调整()来控制爆震。

A.喷油量

B.喷油压力

C.点火电压

D.点火提前角

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第4题
怠速时,真空点火提前装置使点火提前角增到最大值。()
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第5题
对于汽油机来说,最佳点火提前角的变化规律为()。

A.转速一定,负荷增加时,最佳点火提前角减小

B.油门位置一定,转速增加时,最佳点火提前角减小

C.油门位置一定,转速增加时,最佳点火提前角不变

D.转速一定,负荷增加时,最佳点火提前角增大

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第6题
发动机转速增大时,点火提前角应增大。()
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第7题
发动机转速加快时,点火提前角应减小。()
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第8题
速度特性曲线是指在正常温度、正常机油压力、点火提前角(或喷油提前角)以及燃料供给系的调整均在最佳状态下,使节气门开度(或供油调节杆)保持在一定位置不变,发动机的有效扭矩(Me)、有效功率(Pe)以及油耗率(βe)随发动机转速而变化的规律。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
柴油机超负荷运转,(),在高的气体爆发压力下将使气缸垫冲坏、烧损。

A.供油提前角太大

B.压缩比太高

C.喷油压力过高

D.高压油泵转速过低

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第10题
当发动机电控系统对点火提前角实施闭环控制时,就能提高汽车的()。

A.安全性

B.动力性

C.经济性

D.排放性能

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第11题
发动机正常运转时,ECU根据发动机的转速和负荷来确定实际的点火提前角。()
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