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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

高速铁路钢梁涂膜粉化达3级时，应清除涂层表面污渍，用细砂纸除去粉化物，然后覆盖相应的（)。

A.面漆二道

B.底漆一道

C.中间漆一道

D.面漆一道

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第1题

涂膜劣化达2～3级生锈时，应清除松散的涂层，直到良好结合的涂层区域为止，表面清理应达到（)。

A.Sa3.0级

B.Sa2.5级

C.Sa2.0级

D.St2.0级

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第2题

高速铁路要求涂膜起泡、裂纹或脱落劣化达2～3级时，底漆完好，清理损坏区域周围疏松的涂层，并延伸至未损坏的涂层区域（)，形成坡口，局部涂相应的底漆和相应的中间漆、面漆。

A.50mm～80mm

B.50mm～60mm

C.50mm～70mm

D.40mm～80mm

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第3题

涂膜起泡、裂纹或脱落劣化达2～3级时，底漆完好，清理损坏区域周围疏松的涂层，并延伸至未损坏的涂层区域（)，形成坡口，局部涂相应的底漆和相应的中间漆、面漆。

A.30～50mm

B.40～60mm

C.50～80mm

D.60～80mm

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第4题

高速铁路要求运营中钢梁保护涂装起泡、或裂纹或脱落的面积达（)，点锈面积达5%，粉化劣化达4级且底漆已失效时，应进行整孔重新涂装。

A.25%

B.10%

C.15%

D.20%

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第5题

运营中钢梁保护涂装起泡或裂纹或脱落的面积达33%，点锈面积达5%，粉化劣化达（)级且底漆已失效时，应进行整孔重新涂装。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第6题

聚氨酯防水涂料的涂膜定伸时老化的结果处理，记录每个试件有无（）。

A.变形

B.翘曲

C.裂纹

D.流淌

E.粉化

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第7题

涂层在大气暴露试验中，受紫外线、氧、水、化学药品等的作用，成膜物质发生（)而老化，失去粘结性，涂层表面出现松散的粉粒，即为粉化。

A.降解

B.平整机

C.驱动系统

D.冷却系统

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第8题

评价涂膜耐候性的最重要的指标（)。

A.失光

B.粉化

C.变色

D.以上都对

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第9题

影响涂膜测定结果的因素较多，除涂料种类、固化工艺外，还有()测试环境条件也有影响。

影响涂膜测定结果的因素较多，除涂料种类、固化工艺外，还有（)测试环境条件也有影响。

A.涂层厚度

B.基材粗糙度

C.样板平整度

D.化学前处理

E.锌层厚度

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第10题

失光、粉化、变色是评价涂膜耐候性的最重要的指标。（)

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第11题

阳光中的紫外线对涂膜有较大的破坏作用，促使涂膜加速老化、粉化、开裂、脱落，减少使用寿命。紫外线吸收剂的作用则能在涂膜中吸收紫外线，将其转化为热能，减少对涂膜的损害。（)

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