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[单选题]

CR400BF型动车组受电弓碳滑板软连接线扭力为（)N•m。

A.8.6

B.15

C.20

D.25

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第1题

CR400BF型动车组受电弓升弓气路切除后，HMI屏上会报故障代码（)。

A.3399

B.3379

C.3397

D.3387

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第2题

CR400BF型动车组降弓自然放电（)分钟之后方能进行无电作业。

A.10

B.20

C.30

D.5

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第3题

CR400BF型动车组运行期间换弓操作需要控制列车速度在（)以下。

A.300km/h

B.250km/h

C.200km/h

D.120km/h

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第4题

受电弓架修后上车前检查内容包括（)。

A.螺栓力矩

B.碳滑板状态

C.升降弓时间

D.升弓压力

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第5题

CR400BF型动车组外风挡与车体之间用的螺栓连接，胶囊内侧开有工艺孔，方便（)螺栓安装。

A.M12

B.M14

C.M16

D.M18

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第6题

CRH380CL型动车组发生受电弓硬件故障（1944)，司机施加制动停车，切除故障受电弓。通知随车机械师。（)

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第7题

电客车受电弓在升弓时先快后慢，目的是防止碳滑板与（)产生冲击，降弓时，受电弓先快后慢，目的是防止碳滑板与接触网之间（)以及防止砸顶。

A.接触网

B.打火

C.拉弧

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第8题

以下属于受电弓系统的部件有（)。

A.气囊

B.气源控制箱

C.空压机

D.碳滑板

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第9题

CRH380CL型动车组发生高压信号适配器故障（2100～2108)，司机降弓，在HMI屏上切除车顶隔离开关，升非故障单元受电弓，维持运行。（)

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第10题

CR400BF系列动车组发生牵引故障（34CF)时，司机进行换弓操作。（)

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第11题

CR400BF系列动车组运行过程中操作升弓时，速度应不高于（)km£¯h。

A.120

B.160

C.200

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