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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

判断轨道电路红光带故障点时，在分线盘接收端子上甩开软线测量电缆线电压，（)。

A.有正常电压是室内故障

B.有正常电压是室外故障

C.电压低是室内故障

D.电压比正常偏高是室外故障

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第1题

接收端调谐单元发生故障后，也破坏小轨接收的串联谐振特性，有利于小轨道电压的接收，导致列车运行前方轨道电路出现红光带。（)

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第2题

道岔区段轨道电路故障（轨道电路出现红光带)，而故障区段道岔位置开通不正确时，办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？

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第3题

道岔区段轨道电路故障（出现红光带)，而故障区段的道岔位置开通正确时，办理发车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及行车凭证是怎样规定的？

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第4题

出站（发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，出站信号机不能开放时，在确认第一个闭塞分区空闲（CTS£3级及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲)和发车进路空闲，进路准备妥当后，开放（)办理发车。

A.停电信号

B.发车信号

C.供电信号

D.引导信号

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第5题

当某一区段的发送器故障时，该区段亮红光带，防护该区段的信号机点红灯。（）

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第6题

因停电、设备故障造成全站轨道电路区段或区间（)个及以上闭塞分区同时出现红光带（含闪红)，车次号不能正常追踪引起的TDCS£¯CTC列车占用丢失报警，视为无效报警，车站值班员（列车调度员)不需处置且不通知电务部门。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第7题

列车调度员（车站控制时为车站值班员，下同)在CTC终端上收到闭塞分区占用丢失报警信息时，此种情况下，联锁终端上该闭塞分区出现的轨道电路红光带，并及时通知工务部门检查。（)

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第8题

当鹰厦线车站站内轨道电路出现非机车车辆占用红光带时，应通知哪些设备管理单位处理：（)。

A.工务

B.电务

C.通信

D.供电

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第9题

若判断为信号机室外故障用万用表R×1档，在分线盘测量，若阻值在100欧姆左右说明（)

A.BX1-34的Ⅱ次或信号机内部故障

B.分线盘至信号机处的电缆短路

C.BX-34Ⅰ次短路

D.电缆或BX-34Ⅰ次断路

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第10题

如出现防灾安全监控系统异物侵限报警，轨道电路未出现红光带，列车调度员（车站值班员)通知司机，司机停车等候2min，机车信号仍显示停车信号时，列车以遇到阻碍随时停车的速度继续运行，最高不超过（)km£¯h，

A.10

B.20

C.30

D.40

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