A.车轮通过有害空间时,对心轨和翼轨产生冲击作用,辙叉心处的岔枕经常发生吊板
B.破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的主要原因
C.辙叉翼轨缓冲段冲击角减小为34′,以减小车轮对辙叉翼的水平冲击力,有利于提高直向过岔速度。
D.固定型辙叉采用高锰钢整铸式,铸成1:20轨顶坡
A.清表彻底、路基基底不存在软弱层
B.沟、塘清淤不彻底、回填不均匀或压实度不足
C.旧路利用路段,新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足
D.半填半挖路段未设置台阶并压实
E.使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时,错误地采用纵向分幅填筑方法
全冠试戴后出现食物嵌塞,其可能的原因不包括()
A.黏合剂过多
B.接触点不良
C.面形态不良
D.冠轴面外形不良
E.对颌牙有充填式牙尖
A.石料场分筛后的粒料规格不标准
B.料场不同规格的粒料堆放混乱,没有隔墙,造成各种集料的型号不规格
C.料场四周排水设施健全,下雨使骨料含水量不变
D.加水设备异常,造成混合料忽稀忽稠现象,混合料未达到最佳含水量
E.碾压机械设备组合不当,造成碾压不密实
A.牙龈乳头出现坏死
B.牙龈表面溃疡
C.牙齿中度磨耗
D.牙间乳头红肿
E.龈裂
B、右下颌骨骨折
C、右上、下颌骨骨折
D、右颧骨、颧弓骨折
E、右颧骨、上下颌骨骨折
F、眶周骨折
应进行的X线片检查为A、颌骨曲面断层片
B、头颅后前位片
C、薛氏位片
D、下颌骨侧位片
E、华氏位片
F、双侧髁突经咽侧位片
G、颧弓切线位片
应采用的治疗方法为A、观察,二期处理
B、手法复位
C、颌间结扎牵引
D、切开复位内固定
E、组织移植修复局部塌陷
F、术后配合张口训练
G、颅颌固定
如需切开复位内固定,可选择的切口为A、上颌前庭沟切口
B、颞部小切口
C、眶下缘切口
D、眶外侧缘切口
E、下颌升支前缘切口
F、耳前切口
G、半冠状切口
该患者发生张口受限的原因可能为A、下颌骨骨折
B、髁突骨折
C、颧骨、颧弓骨折段内陷压迫喙突及肌肉
D、上颌骨骨折
E、软组织损伤、疼痛
F、颞下颌关节脱位