首页 > 卫生专业技术资格> 技术类（中级）

题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

高速铁路（)由作业单位按照施工和维修等级安排相应人员担任。

A.作业负责人

B.现场防护员

C.驻站联络员

D.现场安全员

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

更多“高速铁路()由作业单位按照施工和维修等级安排相应人员担任。”相关的问题

第1题

高速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前60分钟，由施工

点击查看答案

第2题

营业线施工按组织方式，影响程度分为施工和维修两类，施工等级分为Ⅰ、Ⅱ级维修;维修项目按照作业复杂程度和设备影响方位，分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级维修。（)

点击查看答案

第3题

高速铁路工务作业分为施工作业和维修作业。（)

点击查看答案

第4题

高速铁路电务人员检修CTC设备由电务驻所联络员在调度台负责登销记。在履行登记和签认手续后，检修过程中需转换CTC控制模式或CTC控制方式进行CTC功能试验时，不需在《CTC控制模式转换登记簿》内登记，由电务检修人员根据（)进行操作。

A.施工或维修天窗作业计划

B.调度员指示

C.试验要求

D.检修计划

点击查看答案

第5题

高速铁路区段线路上的所有施工、维修作业（含网外设备)必须纳入“天窗”进行（)

点击查看答案

第6题

为保证安全,高速列车运行中不允许线路上进行施工及维修作业,因此高速铁路对信号系统可靠性、可用性要求更高。（)

点击查看答案

第7题

施工或天窗修作业安排工务、电务、供电等专业配合作业时，申请作业前由施工（维修)（)登记施工或天窗修作业全部内容

A.施工单位

B.设备管理单位

C.主体单位

D.监理单位

点击查看答案

第8题

高速铁路接触网的运行维护,坚持“()”的方针，按照“周期检测、状态维修”的原则,遵循精细化、机械化、集约化的检修方式，依靠科技进步，采用先进的检测和维修手段,保证接触网技术状态,确保运行品质和安全可靠性。

A.预防为主、重检慎修

B.预防为主、修养并重

C.行车不施工、施工不行车

D.统一领导、分级管理

点击查看答案

第9题

高速铁路区段，（)作业、全程全网天窗及在车站登记的维修天窗作业，在车站或调度台“运统£46”（施工)办理登销记。

A.上道

B.施工

C.巡查

D.扫雪除冰

点击查看答案

第10题

高速铁路维修天窗作业销记后，两端站须按照维修作业结束的实际操作方式相互确认（)。

A.销记

B.空闲

C.区间空闲

D.核对

点击查看答案

第11题

遇天窗内多工种施工（维修)作业时，由车务部门按照平行作业的原则统筹进行安全，最大限度满足施工单位要求，原则上重点病处理、施工优于正常维修。（)

点击查看答案

湖南希赛网络科技有限公司版权所有 ©2024

湘ICP备19018096号湘公安备案43019002002136号营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）