A.回顾工作过程
B.延长服务时间
C.征得服务对象同意
D.稳定服务对象情绪
E.让服务对象做结案准备
A.助人活动
B.专业实践
C.互动合作
D.多方协作
A.任何线路发生单相瞬时接地故障重合成功
B.对于同级电压的双回或多回线和环网,任何一回线发生单相永久接地故障断开重合不成功(对于水电厂的直接送出线,必要时可采用切机措施)
C.主干线路各侧变电站同一电压等级的相邻线路发生单相永久接地故障重合不成功及无故障断开不重合
D.任一台发电机组(除占系统容量比重过大者外)跳闸或失磁
E.系统中任一大负荷突然变化(如冲击负荷或大负荷突然退出)
A.识别标杆
B.报告绩效
C.控制范围
D.控制质量
A.当车辆起步时,自动换档机构将挡位切换为档,然后离合器C1接合,车辆开始起步运行。当车辆加速,达到接近川挡的换档点时,自动换挡机构可以将挡位提前换入挡,离合器C1开始分离,同时离合器C2开始接合,两个离合器交替切换,直到离合器C1完全分离,离合器C2完全接合,整个换挡过程结束
B.当车辆起步时,离合器C1接合,然后自动换挡机构将挡位切换为档,车辆开始起步运行。当车辆加速,达到接近1挡的换档点时,自动换挡机构可以将挡位提前换入档,离合器C1开始分离,同时离合器C2开始接合,两个离合器交替切换,直到离合器C1完全分离,离合器C2完全接合,整个换挡过程结束
C.当车辆起步时,离合器C1接合,然后自动换挡机构将挡位切换为档,车辆开始起步运行。当车辆加速,达到接近1挡的换档点时,离合器C1开始分离,同时离合器C2开始接合,自动换挡机构可以将挡位换入1挡,直到离合器C1完全分离,离合器C2完全接合,整个换挡过程结束
D.当车辆起步时,离合器C1接合,然后自动换档机构将档位切换为档,车辆开始起步运行。当车辆加速,达到接近川挡的换档点时,离合器C1开始分离,同时离合器C2开始接合,自动换挡机构可以将挡位换入1挡