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[单选题]

按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,钢梁涂膜起泡、裂纹、脱落,总面积16%≤S<33%应被评定为()级劣化。

A.AA

B.A1

C.B

D.C

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第1题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,人行道、安检、抗震及限位设施人行道严重失修(包括栏杆、托架严重锈蚀,托架焊接强度不足),危及人身安全应被评定为()级劣化。

A.AA

B.A1

C.B

D.C

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第2题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,护轨、零部件劣化螺栓折断,严重锈蚀,螺纹损坏或杆径磨损超过3mm,数量达螺栓总数的8%应被评定为()级劣化。

A.AA

B.A1

C.B

D.C

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第3题
工务段每年应结合秋季设备大检查,对每座桥隧建筑物按()进行一次状态评定。

A.项目

B.类型

C.长度

D.年限

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第4题
高速铁路桥隧修理工作,除按《高速铁路桥隧建筑物修理规则》执行外,还应遵照()及其他有关高速铁路规章、标准办理。

A.《铁路技术管理规程》

B.《铁路工务安全规则》

C.《铁路路基修理规则》

D.《铁路交通事故调查处理规则》

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第5题
桥隧保养标准:钢梁涂层无大于()cm2的局部锈蚀。

A.15

B.20

C.25

D.30

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第6题
铁路线路包括哪三个部分()?

A.轨道

B.路基

C.桥隧建筑物

D.车站

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第7题
铁路线路是___部分的总称。

A.轨道

B.线路

C.路基

D.桥隧建筑物

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第8题
()应设置高速铁路桥隧建筑物检查机构。

A.设备管理单位

B.铁路局

C.铁路总公司

D.工务段

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第9题
铁路线路是()的总称。

A.轨道

B.路基

C.桥隧建筑物(桥梁、隧道和涵洞)

D.上述三者

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第10题
我国铁路线路是由()组成的一个整体工程结构。

A.路基

B.桥隧建筑物

C.轨道

D.钢轨

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第11题
汛后工务部门应对营业线路基、桥隧及防护和排水设备等铁路防洪基础设施及周边环境进行检查评定,合理确定防洪风险等级。()
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