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[判断题]

防滑器排风阀以后的支管破损,列车速度等级为120Km/h或编组小于8辆的140Km/h、160Km/h速度等级列车,按停用防滑器排风阀漏风故障的处理方法,采用加垫或拆管加堵,切断防滑器以后管路,无法处理时可以做关门车处理,但允许一辆,机后最后一辆不准关门()此题为判断题(对,错)。

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第1题
列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用,造成轮对擦伤的排查处理方法之一:根据主机故障()显示,判断是速度传感器错误还是防滑排风阀故障。

A.信号

B.参数

C.数据

D.代码

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第2题
TFX1型防滑器由速度传感器部分、防滑器主机、防滑排风阀、()组成。

A.压力继电器

B.速度传感器

C.接触器

D.速度传感器

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第3题
TFX1型电子防滑器系统主要由速度传感器、主机、排风阀、压力开关等四部分组成。()
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第4题
电子防滑器主机出现非法码“8·8”,按显示键按钮,显示“03”说明主机内()损坏,需更换处理。

A.排风阀损坏

B.压力继电器损坏

C.CP卡损坏

D.速度传感损坏

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第5题
TFX—1型防滑器的诊断功能代码82防滑排风阀自检。()
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第6题
防滑器排风阀故障时报故障代码()。

A.1720

B.1710

C.1723

D.1713

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第7题
排风包括放风和拉风,拉风是指拉动缓解阀排除()的空气。

A.制动缸

B.副风缸

C.制动主管

D.制动支管

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第8题
运行中作用阀发生故障不能修复时的处理:应关闭(),重新装好下盖,堵塞作用阀排风口。

A.作用阀总风缸支管塞门

B.和分配阀制动支管塞门

C.卸下作用阀下盖,抽出作用阀活塞及空心阀杆

D.最好卸下缩口风堵

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第9题
运行中作用阀发生故障不能修复时的处理:应关闭作用阀总风缸支管塞门和()制动支管塞门,卸下作用阀下盖,抽出作用阀活塞及空心阀杆,最好卸下缩口风堵,重新装好下盖,堵塞作用阀排风口。

A.安全阀

B.中继阀

C.分配阀

D.作用阀

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第10题
运行中作用阀发生故障不能修复时的处理:应关闭()总风缸支管塞门和分配阀制动支管塞门,卸下作用阀下盖,抽出作用阀活塞及空心阀杆,最好卸下缩口风堵,重新装好下盖,堵塞作用阀排风口。

A.安全阀

B.中继阀

C.分配阀

D.作用阀

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