更多“多级离心泵发生汽蚀现象的部位是()。”相关的问题
第1题
离心泵发生汽蚀现象一般会有“气缚”现象伴随发生。（)
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第2题
为了防止汽蚀现象发生,离心泵在运转时,必须使泵入口处的压强小于饱和蒸汽压。（)
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第3题
为了避免离心泵安装错误发生汽蚀现象而规定的量为（)。
A.必需汽蚀余量
B.最大允许安装高度
C.允许汽蚀余量
D.实际安装高度
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第4题
当离心泵在运转过程中发生汽蚀现象时，气泡在液体压力高的地方迅速缩小和消失，在离心泵叶轮上或其他地方产生水击，水击压力是非常高的，正是由于这个原因，在离心泵内部（)。
A.会发出噪声而没有振动
B.会发出噪声并产生振动
C.没有噪声和振动
D.没有噪声但有振动
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第5题
离心泵的汽化£凝结£剥蚀现象称为“汽蚀”。（)
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第6题
离心泵产生汽蚀的本质原因是什么？在现场使用中，通常采取什么措施来防止离心泵产生汽蚀现象？
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第7题
离心泵过滤器发生堵塞是离心泵汽蚀的原因之一。（)
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第8题
离心泵的吸入口物料温度超过设计值，离心泵必然发生汽蚀。（)
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第9题
要想保证离心泵不发生汽蚀现象，泵应当在（)允许吸液高度下操作。
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第10题
离心泵开泵前，排尽泵内空气，可有效预防汽蚀的发生。（)
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第11题
离心泵热备用前一定要排除泵体内存在的水分，防止备用泵热备用时，运行离心泵发生汽蚀。（)
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